广州并区后萝岗相同职能岗位或不裁员

　　在萝岗区行政服务中心旁，出租车喷绘上“萝岗、黄埔专营”字样 羊城晚报记者 陈文笔 摄

　　杨佳新给记者递名片时，记者看到上面印着萝岗区建设和市政园林局副局长、交通局副局长两个头衔，这就是萝岗区和黄埔区实施并区过渡阶段的新鲜事。

　　昨日，记者到萝岗区走基层，相关负责人透露，在萝岗区和黄埔区实施并区后，萝岗区由于人员稀少，多地职位空缺，相同职能的职位预测不会裁员。杨佳新告诉记者，他本人同时担任包括交通局副局长、建设和市政园林局副局长在内的三个职务。

　　新黄埔区政府设在萝岗

　　按照广州市行政区划调整方案，原萝岗区和黄埔区合并为新的黄埔区，区政府设在萝岗街道香雪三路1号。那么新的黄埔区挂牌前，是不是两区的业务都会集中到萝岗区的行政服务中心窗口办理？如果是，会不会业务量猛增？如果不是，究竟如何处理？未来黄埔和萝岗的政务服务业务会分开办理吗？

　　昨日上午，记者来到萝岗区政务服务中心门口，萝岗区建设和市政园林局、交通局副局长杨佳新接受了记者的采访。他向记者透露，目前对于萝岗区和黄埔区并区后的政务分工暂时还没确定下来，因此两区的业务暂时没有出现集中在萝岗区政务服务中心办理的情况。

　　萝岗区和黄埔区合并后，类似职能的委办局会合址办公吗？两区相同职能的职位会不会裁员？

　　“作为一个地广人稀的地区，本来就职位空缺，萝岗与黄埔合并后预计不会出现裁员的现象。”杨佳新向记者表示。据了解，由于人员稀少，萝岗多地职位空缺，而杨佳新本人同时担任包括萝岗区交通局副局长、建设和市政园林局副局长在内的三个职务。

　　三条地铁新线经萝岗

　　另外，记者了解到，至今萝岗区公交线路总数增至146条，投入营运公交车辆超过1100辆，区域专营出租车150辆。

　　昨天下午，记者来到萝岗中心区公交站场。杨佳新告诉记者，今年区政府将继续投入，目标是新建6个公交站场，还将开通3条机场快线。“计划今年新增12条公交线路，围绕新建的地铁站点，增开高峰快线，全面提高公交线路的覆盖率和发车班次。”此外，增设出租车候客点，今年区政府投入近260万元用于出租车定点候客补助，协调出租车公司分别在区行政中心、岭南医院、西区青年路等8个点设置了出租车候客点，并在主要路段设立了出租车电召服务牌。

　　而对于目前萝岗区欠缺的地铁建设，杨佳新向记者表示，由于原萝岗区和黄埔区合并为新的黄埔区，区政府设在萝岗街道香雪三路1号，不少原来黄埔区的企业等单位到萝岗区的办公次数有所增多，因此也给萝岗的交通带来了不小的压力，目前交通部门也在积极地梳理交通问题，不仅增加公交线路，优化交通设施，同时交通部门也在向政府申请轻轨的投入，目前正在论证当中。

　　对于广州2014年开建的12条地铁线，其中有三条地铁线均经萝岗，包括六号线二期(长湴—香雪)、21号线工程(天河公园—增城广场)、14号线(新和—镇龙)。杨佳新向记者表示，目前三条地铁线正在施工当中，“六号线二期预计2015年年底通车，目前土建工程完成了将近一半，而21号线和14号线目前施工工作刚开始，预计2016年年底完成建设开通工作”。记者 张林 实习生 黎天乐 通讯员 穗实宣