广州深圳暴雨天动车因灾停运 乘客五日后退票无门

　　因暴雨致动车停运，去退票时却被告知过了退票期，无法退还车票钱。近日，有受5月11日、12日广深暴雨导致动车停运的乘客致电羊城晚报，质疑铁路部门在此种情况下限期5日退票的规定，“不合情不合理，有霸王条款的嫌疑。”

　　“当天排队的人太多了，窗口很有限，我急着出差，就没先去退票。”市民陈先生告诉记者，5月11日，受特大暴雨影响，他乘坐的广州至深圳D7015次动车停运，他便转大巴去深圳，紧接着第二天又去北京出差，一直到前两天才回到广州退票。可车站售票窗口的工作人员告诉吴先生，根据规定，他手持的这张车票退票须在5天内退票，现在已经过期。“这个票不能退了”。随后吴先生致电广铁客户服务热线12306，得到答复同样是过了时限，不能退票。

　　陈先生表示，由于暴雨且匆忙，他没有注意站台的相关提示。并认为动车因暴雨停运，只给短短5天的退票限期“非常不合理”。他希望铁路方面借鉴民航的做法，将退票时间定为1年，更加人性化。“而且同样是铁路，同样受那天暴雨影响，广深的退票期是5天，听说广九直通车就有30天之长，这样也很不合理啊。”有类似遭遇的市民李小姐也向记者“吐槽”。

　　27日，广铁集团方面回应称，受到此次暴雨影响，购买了5月11日广深线停运车次车票的旅客确实要在自停运之日起5天内(即到5月16日24时止)到广深沿线客运站办理退票手续。据了解，在确认停运的同时段，广铁方面立即在各大车站通过广播电子显示屏加强宣传和引导，并通过微博平台、微信公众号及媒体等途径进行相关的信息发布。“今后我们还是会继续加强宣传和引导力度，扩大公告方式，也希望受到影响的旅客能够及时地了解退票的相关资讯，例如拨打12306来了解相关的资讯。”广铁方面还澄清，对于退票期限“一视同仁”，“这次受影响的列车统一的退票时间都是5天，不存在有30天的情况”。

　　“因不可抗力导致合同无法履行，明确退款期限也是履行未完成合同的一种积极态度，但是具体时间有待商榷。”有熟悉运输合同的律师这样告诉记者，不过，也有法律界人士认为，既然因天灾停运，铁路与乘客签订的又是“格式条款”合同，应当在后续退票措施中更人性化并淡化“退票时效”。“这部分退票并没有影响你的运力成本，提供更长的退票期限方便乘客，也是一种完善服务的体现。”

　　记者求证

　　高铁退票改签低价火车票

　　退票手续费的确会少很多

　　微信“朋友圈”近日盛传一条名为“火车票退票，方法很绝，赶快转给朋友”的信息，内容主要是称，如果购买了高铁或长途火车票且距离出发时间不足24小时，为避免手续费产生的损失，可以将其改签成低价火车票，然后再办理退票手续，这样能少扣退票手续费。

　　这是真的吗？记者27日登录“12306”网上订票中心，买了28日广州到武汉的高铁G1116二等座一张，票价463.5元，付款后点击车票，显示可以办理退票或改签操作。如果选退票，由于离出发时间不到24个小时，退票需要手续费为92.7元。记者没这么做，而是先把这张高铁票改为6月1日从广州开往武昌的K1008次列车硬座票，票价为138.5元，改签后系统显示“退换票款差额325元”，将退回购票的银行账户内。随后，记者用这张硬座办理退票手续，由于退票期大于48小时，手续费仅为5%，费用为6.925元，两者相差85.775元，省了不少。需要注意的是，每张火车票只能改签一次，且出发点与目的地需与原车票在同一区间。另外也有经历过现场退票的网友表示，“在车站退票时工作人员会不允许这种操作模式”。

　　记者通过搜索发现，其实早在去年9月铁路总公司推出阶梯退票方案后不久，这一“高招”就已经名声在外。有熟悉铁路运营的人士则表示，铁路总公司“阶梯退票办法”的推出，实为通过费用的差异性来“鼓励公众提早退票，以方便他人购票，并防止恶意屯票”。(记者褚韵)