重庆轨道10号线将建越行功能车站 快车在此可超车

　　随着轨道十号线一期工程全面开工，沿线的19个车站也陆续启动建设。与其他轨道线路不同的是，十号线将设置越行车站。这些越行车站不仅可以使同一线路上的快车超过慢车，还能更加方便处置故障车辆。近期开工的轨道十号线三亚湾站就是规划设计中的一个越行车站。

　　三亚湾站有10个出口

　　按照规划，三亚湾站将紧挨着三亚湾水产市场。昨日，记者在现场看到，金石大道两侧的树木正在移植，方便后期施工。

　　三亚湾站项目总工母少先介绍，车站北侧为三亚湾水产市场，西北侧为普洛斯物流园，南侧为锦绣华城小区。目前，南侧的部分建筑物正在进行拆迁。根据规划，三亚湾站将设10个出入口通道，一个紧急出入口，设4组风亭，分别位于车站的两端。

　　其中，在三亚湾水产市场现在的停车棚位置将设一个出入口。市民以后乘坐十号线，从这个出口出站，就能直接到达三亚湾水产市场，选购海鲜。

　　在锦绣华城小区大门外100米左右的位置，也将设置一个出入口，方便小区居民出行。

　　三亚湾车站工期为2014年5月25日至2017年12月31日。“我们会尽量减少施工对周围居民的影响。”母少先说，工程将分三期施工。目前正在进行的一期工程将占用金石大道南侧两条行车道。记者在现场看到，金石大道南侧的部分车道已经被占用，变为了双向四车道。

　　车站具有越行功能

　　值得一提的是，三亚湾站具有越行功能。母少先说，根据项目规划，三亚湾站分为地下四层：地下一层为商业层，地下二层为站厅层，地下三层为右线站台层，地下四层为左线站台层。

　　“也就是说，来往的车辆将不会在同一水平面上。不会像现在，你在这个站台还可以看到另一个站台的车。”母少先说，这样的设计是首次运用于轨道十号线和轨道五号线上。而这也是一项国际先进技术，在国内还很少应用。

　　母少先解释，越行功能简单来说，就是指在一个站台层设置两条轨道，同一方向的车辆进站后，可以通过这两条轨道实现“超车”：慢车在越行站停车时，快车可从旁边轨道开过去。同时，如果车辆在运行时出现故障，也可以驶入越行站的其中一条轨道，不会影响轨道上其他车辆的通行。

　　母少先透露，根据规划，轨道十号线预计将建3个越行站。有了这些越行站，车辆在轨道上的运行将更加顺畅。 (记者 刘波)