“毛泽东号”货运车改客车 司机求稳以毫米推手柄

　　7月1日，“毛泽东号”机车告别68年的“货运”历史任务，首次牵引京九线K1071次旅客列车满载乘客，由北京西站向安庆出发。昨日，几位旅客在进站后得知自己即将乘坐的列车就是“毛泽东号”时，显得有些小兴奋。对于列车运行的平稳度，旅客也都给予了肯定。

　　车头前学生兴奋合影

　　昨天下午，北京晨报记者与旅客们一起乘坐由“毛泽东号”机车牵引的北京西至安庆K1071次旅客列车。在站台外，一群身着志愿者上衣的年轻旅客正在车头前与“毛泽东号”合影。北京晨报记者上前询问得知，这些身穿蓝色志愿者服装的旅客是来自北京吉利大学的大一和大三学生，他们准备利用暑假期间去安徽省安庆岳西县毛尖山乡留守儿童服务中心支教，组织那里的孩子们课外活动。

　　“刚才在站内拿到了‘毛泽东号’宣传的小册子，没想到自己还能赶上。太幸运了。”得知自己赶上“毛泽东号”，这些年轻旅客显得有些兴奋。

　　手不离闸 眼不离地面

　　13时38分，随着笛声长鸣，“毛泽东号”机车牵引K1071次列车准时从站台出发。“出站信号，道岔注意……”司机长刘钰峰手指发力指向前方，又很自然地反弹一下，与副司机共同手指信号、呼唤信号机号码及显示。“‘手比、眼看、口呼’，也就是指到哪、看到哪、喊到哪，这样能确保行车安全。”工作人员这样告诉北京晨报记者。

　　北京晨报记者了解到，由于“毛泽东号”功率大，对于客运来说冲劲也更大，所以在行驶过程中，现任“毛泽东号”司机长刘钰峰都是以毫米来推手柄。

　　“毛泽东号”机车共安排了两名司机，“说话不对脸，吃饭不同时，沏茶不谦让，背不靠椅背，手不离闸把，眼不离地面”，这是他们给自己立下的几条规矩。

　　一路顺畅 车行平稳

　　随后，北京晨报记者来到旅客卧铺车厢内，一名年轻旅客一手端着茶水，另一只手拿着手机往座位上走。电话响起，该旅客拿起手机接听电话，北京晨报记者留意到，该旅客手中的茶水并没有遗洒。

　　“车开得很稳，很舒服。”该旅客称，她姓方，从上大学开始就经常乘坐这次列车回老家。“这次乘坐不仅没有因为车头功率大而感到不舒服，反而觉得比以前稳呢。”方女士称。

　　“前两天刚在报纸上看到‘毛泽东号’货改客的报道，真没想到今天就赶上了。”车厢内一位旅客手里拿着一份《北京晨报》边看边说。

　　一路上，记者并未感觉到明显颠簸，车行平稳。据刘钰峰介绍，“毛泽东号”制定了相应的应急遇案。一旦遇到极端天气，将根据情况采取适当降速措施，以保证旅客的安全。

　　晨报记者 曹晶瑞