评论:提高准入门槛根治驾校之乱
面对驾校乱象,政府部门务必加大监管力度规范驾校、规范驾考。毕竟,少一名“三脚猫”式的驾驶员,公共交通安全的防护网才会更多一份保障
记者调查发现,海口一些驾校收费随意、混乱,插考费、预约费、保过费、场地费……名目繁多。许多学员质疑:驾校乱收费,到底是谁给的权力?
近年来,驾校乱收费一直颇受诟病,然而乱象不仅未见好转,反有愈演愈烈之势。究其根源,关键在于驾校准入门槛不高,致使市场鱼龙混杂。面对庞大的市场需求,一夜之间催生了各色驾校培训机构,有三两个人合伙的草台班子,有挂靠牌子的“皮包”公司……当赚钱成为一些驾校的惟一目标时,乱收费自然属于“情理之外,意料之中”的事了。而管理制度的相对滞后,监管力量的薄弱、缺位,又间接纵容了乱象的肆意滋长。
低门槛的准入,导致部分驾校工作人员素质参差不齐,内部管理出现混乱。从记者调查的情况来看,驾校收费乱象有些属教练人员的个人行为,也有的属公司行为。这种不择手段、变着法子向学员收钱的行为,完全违反了驾校行业的职业道德。
驾校收费之乱,亦与部分学员的投机思想有关。不少人信奉花钱好办事、有钱能使鬼推磨的哲学,到驾校培训就是冲着花钱买驾照去的。由于这些人的不单纯动机,面对收费乱象,他们不是去抵制反而是迎合,更让有些驾校觉得有机可乘。还有一部分人,则抱着不得罪人、宁吃“哑巴亏”的心态,对乱收费心怀抵触却选择默认。这些都让乱象得到纵容、姑息、滋长。尤令人担心的是,还有可能带来另一个可怕后果——出现“马路杀手”。
对驾校之乱象,该是出重拳动真格治理的时候了。这种治理,不应仅仅停留在整治乱收费问题上,而是要全面彻底地来一次扫垢除尘,如对驾校规模、师资力量、内部管理、办学宗旨、社会责任等,都应有明确的目标和定位。驾校学员的真正水平,与公众安全息息相关,来不得丝毫的马虎和注水。因此,对于驾校,更应在培训质量和社会责任方面有更严苛的门槛与要求。
当市场之手失灵时,政府之手就应及时发挥作用。面对驾校乱象,政府部门务必加大监管力度规范驾校、规范驾考。毕竟,少一名“三脚猫”式的驾驶员,公共交通安全的防护网才会更多一份保障。(海风纯)