沪昆高铁云南段首座大跨度铁路转体桥顺利合龙

　　中新网曲靖9月10日电 (王艳龙 刘义同)10日，沪昆高铁云南段首座大跨度铁路立交桥沾益特大桥顺利合龙，为该线早日建成创造了条件。

　　当日下午，随着现场指挥一声令下，主跨128米、自重达8300吨的巨大梁体在两台千斤顶的牵动下缓缓转动身躯，经过1个小时紧张施工，转角25.3度，顺利跨过既有沪昆铁路沾益站附近线路，成功合龙。

　　中国铁建二十局集团沪昆客专云南段项目经理石鸿江介绍，为确保安全，该桥采取“先建后转”方式，先在沪昆铁路旁边沿其平行方向建设桥体，再将建好的桥体通过千斤顶带动转盘，“平面转体”到沪昆铁路上空设计位置，两端桥体合龙后实现跨越，最大程度减少了对云南铁路运输主干道的影响。

　　全长1768.386米、主跨128米的沾益特大桥位于云南省曲靖市沾益县境内，上跨5股铁道与既有沪昆铁路相交，是全线跨度最大、吨位最大、距营业线最近的桥梁。沾益特大桥在施工过程中受到地结构复杂、昼夜温差较大等不利条件影响，桩基施工时多次遭遇溶洞、溶腔、流沙。为确保工程质量，施工项目部大力推行标准化作业，积极开展工艺工法创新，通过采用自动喷淋法养护工艺，解决了墩身养护难题，使沾益特大桥墩身混凝土外观质量成为沪昆线亮点，被业主作为样板工程全线推广。

　　沾益特大桥成功转体标志着沪昆高铁云南段建设取得新进展。这条中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路将于2016年底全线通车，届时将使边疆云南进入高铁时代，带动沿边地区发展。