北京五道口站高架桥下现早市 50余摊贩搭起简易棚
城铁高架桥下摊贩一家挨一家。
韩煦摄
▲拆了一半的简易房仍在使用。
近日,家住海淀区五道口地区的张女士来信反映,在城铁13号线五道口站高架桥下,常年存在着一个颇具规模的早市,摊贩们搭设了众多简易活动板房和棚架,卖水果、蔬菜的摊位有50余个。张女士说,这个高架桥下的早市内外,货物乱堆乱放,暗藏火灾等安全隐患。
有50多个摊贩
头顶地铁高架桥
9月5日,记者来到城铁13号线五道口站,从B口出站后沿财经东路向南走250米,来到一个悬挂着五道口大型停车场横幅的市场门前。只见入口处的两侧摆满了扫帚、水桶等家居生活用品,这里便是张女士所说的早市所在地。在约10米宽、150米长的早市内,共有50余个摊位。在城铁高架桥的桥墩之间,还搭建了6间简易木板房和数组棚架,摊贩售卖的物品包括蔬菜水果、海鲜、肉类食品、杂粮、作料、盆栽、生活用品等,早市头顶的正上方就是城铁13号线的高架桥。早市摊位上摆放着瓜果蔬菜的塑料泡沫箱一直堆到了中间道路上,运货的三轮车直接停在路边,果皮、菜叶、塑料袋等垃圾就堆在两侧的摊位旁边,地面上有一摊摊的积水,散发出异味。
在此经营了4年水果生意的一位摊主介绍,该早市成立于2010年,原是正规市场,每天营业时间从早上6点到晚上9点。
摊贩私接电线
早市数次开停
记者留意到,早市的海鲜摊位和一些小卖部都有冰柜等电器,其他一些摊位也安装了照明灯,而供电基本由摊贩各自的电瓶提供的,一些有冰柜的摊位则是私接电线,这些乱拉乱扯的电线正处高架桥下方,在摊位、货物如此密集的情况下,这样违规私接电源用电,无疑带来了极大的消防安全隐患。
在早市北侧的角落里,还堆放着大量废旧家具等杂物,空地上还有活动板房拆除后留下的痕迹。一位自称是早市办的工作人员说,该早市今年9月15日面临停业。记者在早市内的高架桥桥墩上也看到,贴出了早市将于9月15日停止经营的通知,该通知的下发单位是五道口早市办。对于这则早市即将停止营业的通知,众多商贩们都持观望态度,“我们也不清楚这次是不是真的要停业了,以往也是关关停停多次,结果还是维持下来了。”
记者在现场了解到,从2010年至今,这个早市几乎每年都会因为消防安全检查不合格、环境卫生脏乱等问题被勒令停止经营多次。“每年都有5、6次停办早市,人、货都清走,然后过一阵子,一看整顿风声过去了,大家又回来了,接着做生意”。一位摊贩告诉记者。像这样来来回回的市场整顿“拉锯战”已经持续至今。在早市不断的关关停停的过程中,早市的每个摊位租金也从最初的600元涨到现在的1000元,“每次交月租都是直接给五道口早市办,有时候连个收据都没有给我们就直接收走了”。一个摊主无奈地说。
中关村街道办事处:
9月底前清除桥下早市
记者在现场还发现,13号地铁线的高架桥东侧十几米的位置便是京包线的铁轨,而紧挨着早市的北侧还有一家占地几百平方米的汽车租赁公司,停放着大量车辆。虽然没有桥下早市那样脏乱,但汽车租赁公司也占据了城铁高架桥下的空间。
记者查明,今年7月6日,地铁13号线西直门至大钟寺区间发生了火灾,随后调查发现,起火的城铁线路就是被桥下违建着火引燃的,所幸未造成人员伤亡。
之后,北京市交通委专门召开加强城市轨道交通桥下空间安全管理专题会,明确表示将建立轨道交通桥下空间安全管理长效机制。随后,城铁13号线多处铁道桥下的市场内都张贴了《致京包铁路轻轨13号沿线及周边地区经营者的一封信》,称8月22日起,北下关街道办等将联合城管监察、地铁产权单位及工商所等5部门开展联合执法行动,对京包铁路、城铁13号线沿线及周边地区无照经营摊点、违法停车及堆物堆料等进行全面清理整顿,旨在彻底消除安全隐患。
中关村街道办事处城管科的负责人接受记者采访时承诺,计划在今年9月底前,全部拆除城铁13号线五道口城铁站高架桥下的这处早市,彻底消除安全等隐患。
本报记者 孙小杰 通讯员 韩煦