北京地铁纠纷“女汉子”打架占三成

　　地铁纠纷“女汉子”打架占三成

　　四惠站民警日均调解3起纠纷呼吁拥挤地铁内多些包容少些冷漠

　　提到地铁拥挤，就不能不提1号线与八通线的换乘车站——四惠站。早晚高峰时，乘客因拥挤引发口角、甚至大打出手的屡见不鲜。近日，记者采访了公交总队四惠站派出所，探究地铁上发生的那些纠纷，民警们用怎样的妙招进行调解，较之从前纠纷又发生了哪些变化。

　　据四惠站派出所所长汪金广介绍，辖区内每天平均发生3起打架纠纷，基本都是因拥挤或排队引发的。较以往不同的是，女乘客大打出手的情况已经占到了纠纷量的三分之一。民警们呼吁，人们在拥挤的地铁里能多些包容和关爱，少些冷漠与冲突。

　　京华时报记者钱卫华

　　□现场

　　两人因插队打架民警10分钟调解

　　21岁的小雷(化名)愤愤地盯着坐在桌子另一端的小张(化名)，一声不吭，他的右裤腿上有个清晰的脚印。

　　3日中午11点多，1号线地铁四惠站等地铁的队伍中，23岁的小张排在最前面。地铁门一开，小雷“插队”跑在前面抢了个座，小张不禁喊了声“排队知不知道啊？”小雷不高兴地回了句“你管得着吗你？”小张一听，二话不说，一脚踹了过去。

　　到了四惠东站后，两人还撕扯着进了警务站，分坐在桌子的两端，一坐就是10分钟。

　　“行了，可以开始调解了。”一直在门口瞄着两人情形的刘长鹏警官走进屋子，只几句话就将纠纷化解了。刘长鹏说，“像这种小伙子之间的纠纷，必须先让他们冷静下来，然后就从人情世故上讲，让他们换位思考，一般很快就能调解好。如果在他们气头上调解，难免再生事端。”

　　□揭秘

　　发现纠纷看客流情况便知是否有纠纷

　　中午12点多，地铁1号线四惠东站大厅中间位置，警长李洪建站在这里“左顾右盼”。“我不是随意站在这里的，整个站台只有这个位置，能够兼顾观察前后左右各个方向的客流。”李洪建说，如果发生打架等事件，出站台的客流一定是不一样的，如果出现人群跑了起来，或者边走边回头看，就一定是有事发生了。

　　“地铁里发生的纠纷，主要就是打架，几乎全是因拥挤或者抢座，先是发生口角，然后升级至肢体冲突。”李洪建说，早晚高峰时的纠纷和拥挤有关，平峰时则更多是因为抢座。打架地点一般集中在四惠东和四惠两站。

　　之所以集中在这里，李洪建举例解释说，比如早高峰时的八通线，从管庄站开始随着车厢越来越挤，两人发生口角，但这时不会出现肢体冲突。只有到了四惠东或者四惠站，随着许多乘客下车有了空间，还未罢休的两人才有可能扭打，只要一打，就会下车；还有一种本来就要下车，往往会随着客流边走边打。

　　“地铁里的打架纠纷，大部分不是当事人报警，而是我们民警自己发现的”。李洪建告诉记者，地铁是个封闭的环境，打架看着事儿不大，但是站台里人流密集，后方的人不知道前方发生了什么事，一跑起来有可能引发踩踏事故，因此即使是小纠纷，也要及时处理。

　　“每天经过我们辖区的人流量210多万人次，最高峰达300多万人次。”汪金广告诉记者，公交总队四惠派出所的辖区包括1号线和八通线两条地铁线的9个站，3个长途站，1个公交枢纽等，每天途经的客流量以数百万计，“海量”的流动人口如果发生打架纠纷，必须快速处理好。

　　调解纠纷何时开始调解“火候”很重要

　　“我觉得没有不可调解的纠纷，关键是把握开始调解的火候，找到双方诉求点，还有就是调解方法。”李洪建在忙于其他警务工作之余，在调解好纠纷上狠下了一番功夫。

　　“到了我们警务室，第一步肯定是先让他们冷静，不过冷静的时间一定要把握好，时间短了气还没消，时间长了可能也就耗上了。”李洪建告诉记者，在当事人情绪平静下来后，调解民警会先听他们述说。在李洪建看来，“拉家常”是调解纠纷时常用并且有效的方法，“套瓷”也是一个立竿见影的方法。

　　比如，一查当事人信息，发现他们来自同一个省份，当即让他们认老乡。当事人一看是老乡，一场纠纷就此烟消云散。

　　遇上“犯横”的当事人，李洪建会适时谈下法律程序来平息纠纷。前不久，两对夫妇在八通线里因拥挤动起手来，其中一名丈夫打的竟是对方媳妇，女子额头上被打出一个鸡蛋大小的包，她还在哺乳期，于是不依不饶，要求高额赔偿。隔着屋子，双方为赔偿额争个不休。于是，李洪建明确告知打人男子法律程序，打伤对方，尤其还是一个正在哺乳期的妇女，需要承担的法律后果。“我们现在如果调解成功，就不用走到那一步了。”听了李洪建的劝，打人男子同意赔偿，但表示拿不出这么多钱。随后，李洪建故意把门打开一些，让挨打方听到对方确实没有钱的话，最终双方就赔偿额达成一致。

　　“对赔偿额的调解，是难度最大的。”已有12年“调龄”的李洪建说，调解过程中，只有两个诉求点，或者赔偿额，或者一句道歉，但凡双方谁都不肯让步，调解就没法进行，因此一定要针对当事人的情形，灵活使用各种调解方法。调解成功后，再给当事人出具具有法律效力的调解书，这才算真正完成了一起纠纷的调解。

　　□探因

　　民警呼吁拥挤地铁里多些包容与关爱

　　女乘客之间因拥挤打架，原来绝无仅有，可现在打架的“女汉子”越来越多，发案量几乎占据公交总队四惠派出所目前处理总量的1/3，这是民警们在调解纠纷中觉察到的一个新变化。

　　“打架的女孩子年龄段集中在20多岁，一般不超过30岁。”李洪建告诉记者，年轻女孩子打起架来，有时候造成的伤势比男人间打架还重，“女孩子一般都喜欢留长指甲，一打架挠脸、长头发一揪一大把，调解起来比男人间的纠纷要难很多。”

　　半个月前的早高峰时间，李洪建在四惠东站执勤时看到一名年轻女孩子追打另一名30多岁的女子，连忙制止。

　　“调解女性之间的纠纷，得特别注意她们的情绪，否则真是事倍功半。”李洪建说，针对女性的特点，他们一般都是分开进行调解，采用给她们“做主”的方法，让她们觉得民警值得信赖，只有这样调解才能顺利进行下去。最终，因为这起纠纷不大，年轻女孩子只想索要一些洗衣费、误工费，李洪建一番两边安慰，大约半小时就将这起纠纷调解好了。

　　“我们调解聊天时也问过，她们说有时候心理压力正大，遇上点事沉不住气就动起了手。”针对引发纠纷的原因，李洪建分析说，拥挤的环境容易让人焦躁、易怒，人在陌生的环境下也容易暴露自私冷漠的负能量，“虽然彼此互为陌生人，但在乘坐地铁时，还是需要彼此多一点包容和关爱，这样车厢里才能少一些冷漠和冲突”。