广州中小客车增量指标价格抬升 或与深圳限牌有关

　　26日，广州举行2015年1月广州市中小客车增量指标竞价活动，结果个人竞价结最低为12000元，平均成交价13137元。而上个月的竞价结果个人最低价是10300元，平均成交价是11421元，分别上升了14%和13%。有参加竞价但没成功竞得的车主表示，深圳限牌和国五标准传言让广州车牌走俏，市民心理生变，导致价格抬升。

　　本月广州竞价指标共4717个。26日11时，竞价系统网站第一次播报增量指标竞价的平均价格，个人增量指标平均价为10981元，单位增量指标平均价为10848元；而13时第二次播报了增量指标竞价的平均价格，个人增量指标平均价变为11157元，单位增量指标平均价则为11002元。

　　最后的个人竞价结果更高：最低成交价为12000元，平均成交价13137元。记者了解到，最低成交价的报价人数816人，成交人数只有132人。而单位竞价结果则为最低成交价10000元，平均成交价11882元。

　　参加昨天车牌竞价的陈先生表示，他两次出价，一次11000元，第二次12000元，但都遗憾没能成功。在深圳实行限牌政策后，陈先生认为得抓紧竞价，不然价格可能走高。没想到的是，广州在深圳限牌后的第一次竞价，最终的成交价就已经超出他的预期。深圳突然限牌，导致广州市民上深圳车牌的可能变少，“摇号可能更难”成了一些市民的心理预期。

　　竞价竞争激烈还有国五标准可能即将实施的因素。接受采访的陆女士是有车一族，但她的车上的是佛山牌，属于国四排放标准。因为担心有新规后限迁，她决定将通过竞价换一个广州车牌。记者马化展、通讯员陈令颖报道