广州佛山两市拟合建城轨公司 佛山7地铁对接广州

　　广州地铁7号线已确定延伸至顺德北滘。2月8日，在2015年度广佛肇经济圈市长联席会议上，广州与佛山签署《广佛两市轨道交通衔接工作备忘录》(以下简称《备忘录》)。今后，两地将开展广州地铁7号线与佛山地铁3号线对接换乘规划衔接研究，并将两个项目分别纳入广佛两市轨道近期建设规划，启动前期工作，加快建设。

　　广佛合建股份公司统筹城轨项目投建与运营

　　《备忘录》提出，尽快明确佛山地铁2号线进入广州南站的设计方案。按照“以人为本、节省投资”的原则科学谋划交通衔接方案及建设方案；开展广州地铁7号线与佛山地铁3号线对接换乘规划衔接研究，并将两个项目分别纳入广佛两市轨道近期建设规划，启动前期工作，加快建设。

　　广佛两地还将启动广佛两市城市轨道交通衔接规划研究。《备忘录》表示，为了更好地实现广佛两市间城市轨道交通的无缝衔接，同意于近期启动轨道交通衔接规划研究，由广佛两市规划部门会同轨道部门共同组织编制，重点对佛山2号线与广州2号、7号线；佛山4号线与广州2号、3号线；佛山5号线与广州5号线；佛山6号线与广州12号、13号线；佛山6号线与广州19号线；佛山7号线与广州10号线；佛山9号线与广州17号线以及佛山11号线与广州7号线的广佛两市城市轨道交通衔接线位规划、建设方式、运营管理模式等方面进行规划研究，为广佛两市城市轨道交通建设提供保障。

　　《备忘录》介绍，广佛两地还将积极探索广佛城市轨道交通一体化发展模式，探讨研究由广佛两市共同出资组建广佛城市轨道交通发展股份公司，统筹广佛两市城市轨道交通项目的投资、建设、运营，全面推进广佛城市轨道交通建设，促进广佛同城化发展。

　　广州7号线延伸至北滘 深入“佛山制造”腹地

　　佛山市国土规划局副局长、市轨道办主任顾耀辉也就这份《备忘录》进行了解读。他说，《备忘录》提出了广州7号线延伸至北滘、连接佛山地铁3号线的问题。

　　他说，关于广州地铁7号线延伸到北滘，是一个线的问题。目前2号线由于各方面的问题，实际上跟南站的换乘不是特别方便。而7号线延长线跟广州南站基本是无缝对接，7号线延伸到北滘后，通过跟佛山拟建的3号线换乘，使整个佛山的地铁网增加了一个枢纽和通道，而且更加便捷。

　　佛山市委常委、常务副市长、顺德区委书记区邦敏说，7号线全面延伸至北滘的特点就是零换乘，顺德人可以通过7号线直接进入广州南站和大学城。

　　“我感觉7号线的延伸对顺德来说是很大的机遇。”区邦敏说，7号线经过的北滘、陈村两地，是顺德北部片区的重要组合。以北滘为例，这是整个顺德工业设计和工业制造全国有名的地方。大家可以预测一下，在这样一个很有制造业基础的地方，能够连上广州，连上大学城，对今后的带动是很有意义的。

　　区邦敏还表示，从全市的角度，中心城区、禅桂新、顺德北部通过7号线也增加了一个连接广州南站的接口，对全市来说也是非常利好的事情。

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　　广州市长陈建华：

　　广佛轨道交通进入“一盘棋”

　　8日，在广佛肇经济圈市长联席会议上，广州市长陈建华说，目前广佛地铁开通，佛山地铁2号线即将接入广州南站，这有里程碑意义。陈建华说，关于广州地铁7号线，上次自己去顺德，见到了陈用志、冯润胜等几位老书记、老领导，他们强烈希望7号线到北滘，回来就进行研究。国土规划、交委、发改进行对接，现在基本实现。同时，佛山直接到广州北站、机场，也纳入计划里了。

　　他表示，实际上，广佛同城化特别在轨道交通方面，已经进入了一盘棋的全局布局。在加强两市轨道交通轨道对接方面，这次是佛山提出的，上次是肇庆提出的，很有创造性。“今后，轨道交通建设除了多边，也要更多双边合作，有时开小灶、有时大锅煮，各有各的香！”记者 刘嘉麟