服务滇越铁路中国段的越南家庭

　　中新网昆明4月2日电 (缪超)进入4月，昆明的午后晴热干燥，阮金莲在阴凉处用略显生疏的越南话与远道而来的兄弟姐妹们拉家常。近日女儿韩佳出嫁，使得生活在中国和越南两地的亲人重聚昆明。

　　鸦片战争后，法国取得了滇越铁路的修筑权，1910年，从中国昆明到越南海防的滇越铁路通车，这是中国第一条国际铁路。当时铁路的管理运营除法国人外，也有中国人和越南人。1919年，阮金莲的父亲从越南河内到法国学习铁路管理技术，学成后被分配到滇越铁路中国段工作，曾在昆明老火车南站担任站长，后来又调任西庄站、小喜村站站长。

　　昆明老火车南站的原址在塘子巷，在阮金莲的记忆中，当时的老站房是栋二层楼的法式建筑，黄墙红瓦，一座大钟镶嵌在屋檐下，地面铺设彩色图案的地砖，“那是我最喜欢的”。车站周围都是农田和水塘，但客流密集的很，米轨小火车鸣着汽笛频繁地进出站。如今，老站被拆除，铁轨改了线路，塘子巷附近已高楼林立。

　　阮金莲的父母以越南籍在昆明工作生活几十年，家就安在滇越铁路旁的牛街庄。“父亲在法国留过学，所以家里平时的生活比较‘洋气’，咖啡、面包，他也总是西装革履，”阮金莲回忆说，“但父亲工作时比较严肃，因为铁路安全生产最重要。”

　　阮金莲有五个兄弟姐妹，均入了越南籍，其中三人被送回越南河内生活，留在昆明的三个子女则与当地人结婚，阮金莲就是其中之一。

　　越南驻昆明总领事馆领事裴嘉海告诉记者，越南和中国云南省毗邻，两地交往频繁，目前有近两百越南人长期在昆明生活，他们的父母大多是作为滇越铁路的建设者进入中国，并留在这里组成家庭，生儿育女。

　　1975年，阮金莲和兄弟阮德正继承父亲衣钵，继续在滇越铁路中国段工作。“戴一顶大盖帽，穿一身制服，上下班听钟声，按月拿薪水，”阮金莲说，那时的铁路职工是颇受人羡慕的。工作后，她在滇越铁路上管理了五年货运，每年都获得‘三八红旗手’的称号，后来调任其它铁路线路上工作。如今，她唯一的女儿也在铁路部门。

　　阮金莲告诉记者，她跟丈夫婚后一直住在牛街庄，后来搬到昆明火车北站附近。“以前我们就依靠这条老滇越铁路来往于昆明河内两地省亲。”去年，昆河铁路准轨开通客运，从昆明6个小时就能到达越南。“这次，越南的亲戚们就是坐准轨来参加我女儿婚礼的。”

　　昆河铁路准轨客运的开通让阮金莲一家的欢聚更加便捷，但老滇越铁路也随之“去运输化”，逐渐淡出历史舞台。对此，阮金莲有些难以割舍，“这条米轨承载了我们一家三代的生活和梦想，还有许许多多和我们一样的人们，希望它能够保留下来，让人们记得曾经的历史。”(完)