“东方红2号”海洋综合调查船：培育人才的“摇篮”

　　探索海洋奥秘的“老兵” 培育海洋人才的“摇篮”——揭秘“东方红2号”海洋综合调查船

　　一位世界著名海洋学家曾经说：“海上采集的数据是海洋科学的生命线。”采集海上数据离不开海洋调查船，1996年正式投入使用的“东方红2号”是我国海洋调查船队伍中的“老兵”，同时也是培育我国海洋人才的“摇篮”。

　　10日，“东方红2号”从青岛起航，沿着我国漫长的海岸线，在海天之间劈波斩浪，日夜兼程地奔赴南海执行科学考察任务。

　　在海上服役近20年来，“东方红2号”的航迹遍及我国的渤海、黄海、东海、南海，还经常远航到西北太平洋海域。曾承担国家基础研究发展规划(973)项目、国家高技术发展计划(863)项目、国家自然科学重大基金项目等逾百项国家级重大研究课题的综合性海上航次任务。近年来，每年在海上的时间长达300天以上。

　　我国许多著名的海洋科学家都曾登上“东方红2号”并创下多个首次纪录。如首次到西北太平洋执行海洋调查项目；首次穿越巴士海峡进入南海进行海洋通量调查；首次用CTD(温度、盐度、深度剖面仪)在3600米的深海成功采样；首次在西北太平洋的4500米深海采集到重要的海洋地质样品等。

　　进入21世纪以来，随着气候问题及其效应日益凸显，海洋科学研究在地球系统科学中的地位越来越重要，海洋观测和采样分析技术也日新月异。为了满足科学需求，中国海洋大学通过专项建设和自筹资金，将“东方红2号”上科学仪器设备不断更新换代，使其成为一座先进的“海上综合流动实验室”，拥有从海洋内部、海洋界面(海底和海面)、海底地层和海洋外部(空间)同时对海洋进行观测的立体观测系统。

　　据“东方红2号”实验室杨世民介绍，船上后甲板装备了万米CTD绞车、6000米电动地质绞车、两个能负荷五六吨重的液压门吊，左舷装备了3000米生物绞车，右舷装备了6000米水文绞车。此外船上设有15个不同类型的实验室，安装了ADCP、S波段探测雷达、全海深多波束系统等先进设备，并备有植物柜、超净工作台、小型水族箱等通用设备，可为水文、物理、化学、生物、地质等海洋科考任务提供良好工作条件。

　　“作为一艘海洋科学调查船，船员的中心工作是保障安全、服务科考，同时更要服务好上船进行科考的人。”“东方红2号”政委宫在光说，“除了一些出海经验丰富的海洋科学家，每年船上还要接待近800名中国海洋大学的学生上船实习。许多学生缺乏海上历练，对他们的船上生活更需要关心。”

　　“建设海洋强国需要一代又一代海洋人的接力和传承，这些上船实习的学生，今后都是我国的海洋人才，希望‘东方红2号’成为他们成才的起点，给他们留下美好印象。”宫在光说。(记者 张建松)