首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

快递电三轮险情多易添堵 目前无法上牌禁止上路

2016年04月14日 13:41 来源:海峡都市报 参与互动 

  关注理由 快递三轮车追尾价值近500万元的宾利,宾利车后盖被戳出一个洞,更换要20万元。前日下午,这起意外发生在福州杨桥路(详见昨日本报A01版)。报道见报后,不少市民表示,福州街头常能看见送快递的电三轮,他们经常在非机动车道和机动车道间左冲右突,险象环生,还加剧堵情。

  对此,福州警方人士说,按规定,无论是非机动车还是机动车,都必须登记、上牌后才能上路,但目前针对电动三轮车,还无法上牌。而在执法中,警方会根据车辆的具体参数,决定是按非机动车或机动车管理。

  电三轮上路 堵了整条非机动车道

  “我家住在五四北,经常在路上看到送快递的电三轮,这些车子总是在机动车道上乱窜。”市民张先生质疑快递三轮车上路,存在安全隐患。

  昨日下午,记者在福州晋安区南平路看到,一辆送快递的电动三轮车,骑在机动车道上。可与汽车比起来,它的速度并不快,后面的小车排起长龙。有的车主不断按喇叭,三轮车急忙拐入非机动车道。

  “福州多数非机动车道并不宽。”家在金山的陈先生说,而一辆电三轮的宽度最少一米,只要三轮车开到非机动车道,其他非机动车都得让路,或被它堵在后面。

  “这电三轮太危险了。”车主陈先生说,电动三轮车的车速要比一般的两轮电动车快许多,加上车上满载快递,一旦遇到紧急情况,很难及时刹住。

  骑电三轮 或被罚150元、拘15天

  街头常见的送快递的电三轮,是否允许上路?昨日,记者采访了福州警方人士。该人士说,根据规定,机动车或非机动车上路,要先登记、上牌。而要登记、上牌,必须被纳入国家或地方制定的相关产品目录。但电动三轮车,目前还未被纳入相关产品目录。为此,电动三轮车目前还无法登记、上牌,禁止上路。

  该人士说,若是出现交通违法,必须对电动三轮车的车辆属性进行确定,为此处罚也不同。目前,部分电动三轮车符合非机动车的国家标准,部分已经超标。达标的,出现违法将按非机动车管理。目前,交警已经对电三轮违法进行常态化执法,接下来,也将重点整治。

  据《福建省非机动车管理办法》规定,未悬挂号牌、改变外形或已登记的技术数据的,处罚均是50元。而对于超标的、符合轻便摩托车标准的,将按照机动车管理。根据道交法相关规定,无证驾驶的,处罚款150元、拘留15天;未悬挂号牌的,处以扣12分、罚款200元、暂扣车辆。

  快递哥喜欢骑电三轮,原因有三

  福建省邮政管理局一工作人员表示,用什么车运送快递,没有强制规定,唯一的要求是合法合规。目前存在用电动三轮车运载快递的问题,国家邮政局的官网也出台了一份《快递专用电动三轮车技术要求》征求意见稿。

  记者看到,意见稿对电动三轮车的车高、车长等做了规范,要求快递三轮车最高车速不应大于15km/h。但就电动车能否挂牌上路的问题,并没有给出定论。

  福州快递业内人士陈先生说,就方便性来说,很多快递公司都愿用电三轮。“与面包车比,三轮车不用考虑停车问题。”其次,相对于电摩,三轮车装得更多。

  “遇到雨天,快递也不会被淋。”陈先生说,因超标电动车在市区限行,大部分电三轮都在三环外送快递,但快递量大时,也会跑到市区来,“很多快递员也希望国家出台快递专用电动三轮车相关标准”。

【编辑:唐云云】

>社会新闻精选:

本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved