南锣鼓巷将试点机动车准入准停 将增加停车位

　　本报讯(记者 张昆龙)南锣鼓巷年内将试点实行机动车准入管理、准停设置。东城区区长李先忠和副区长陈之常7月8日做客“东城区十三五规划微访谈”，就各类民生问题与网友在线交流。困扰市民多年的胡同停车难问题，有望通过建立体停车设施，利用胡同周边社会单位停车场错时停车等措施得到缓解。

　　面对网友的众多提问，李先忠首先对胡同停车难，以及私装地锁的问题进行了答复。他表示，对于私装地锁的现状，相关部门将疏堵并举，通过加强胡同停车管理，规范停车秩序，挖掘停车资源。同时，也将对私装地锁现象进行集中整治，通过居民自治和严格执法，拆除存量，严控增量。东城还将通过一些具体措施，切实增加胡同内的停车位。包括，建立体停车设施，利用胡同周边写字楼、社会单位停车场错时停车等。李先忠还透露，今年东城区将在南锣鼓巷试点，实行机动车准入管理、准停设置，通过严格执法和居民自治，治理胡同乱停车。

　　关于拆墙打洞等拆违问题，李先忠表示，东城区已经在龙潭等街道进行了拆墙打洞的综合治理，到年底每个街道都将至少创建一个无拆墙打洞的示范片区。下半年，还将在平房区集中的10个街道各选取两个片区，推行平房区物业式管理服务，集中整治违法建设、违规拆墙打洞、无证无照经营等现象。

　　对于颇受关注的棚户区改造问题，陈之常说：“对有条件的棚改地区会考虑原地回迁，但鼓励外迁安置是主要的工作方向。”腾退空间的利用会按照全市规划统筹考虑，主要用于强化首都核心功能和服务保障民生，加强生态环境建设和增加公共服务设施。比如，绿地、停车设施、社区居民活动场所和便利店等。另外，在符合规划和功能定位的前提下，将适当发展“高精尖”产业。

　　就民生问题，东城区负责人也披露了一组数据，今年，东城区将有17家养老驿站投入运营，到2020年，养老照料中心和老年餐桌覆盖率将达到100%。在未来五年内，还将新增学前学位3000个，并探索幼小衔接贯通培养，试点探索两年制、半日制等不同教育模式，分层次满足社会需求。