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昆明一女子“撕”门欲上地铁 逼停2号线(图)

2016年07月22日 11:57 来源:云南网 参与互动 

  白衣女子在屏蔽门关闭瞬间,冲上前试图用双手扒开地铁车门 视频截图

  赶不上列车,硬是徒手扒住车门。危险不说,还把地铁“逼停”一分半钟。昆明一名女子在地铁2号线北部汽车站乘坐地铁时,在灯闪铃响之际要抢着上车,被正在关闭的安全门夹了一下。虽然女子没有受伤,这趟列车却因此晚点了一分半钟。

  对此,昆明地铁2号线北部汽车站站长张仲剡表示,屏蔽门及地铁车门均不能被人力扒开,当时该女子并未成功上车,她及时退了出来,也没有被屏蔽门夹住。不过,类似抢门的情况在节假日及早晚高峰时有发生,有一定的危险性,故提醒市民切勿“为了抢一秒钟,把自己置于危险境地”。

  女子扒门失败紧贴屏蔽门站立

  张仲剡回忆,7月15日9点21分,当时列车进入车站,乘客们陆续上车。灯闪铃响时,一名着白衣女子在屏蔽门关闭瞬间,冲上前试图用双手像扒电梯门一样扒开地铁车门。尝试失败后,女子迅速抽身退出,幸未被屏蔽门夹住。

  该女子的举动在她看来“有惊无险”,可把在远处目睹这一切的站务员吓坏了。张仲剡说:“当时女子扒车门失败后,便迅速抽身退出来,但她并没有退到黄线以外,而是紧贴着屏蔽门站立。站在远处的站务员以为她被屏蔽门夹到或是受到伤害,第一时间按下了紧急停车按钮。”

  直到站务员确认该女子没有受伤,列车控制室才恢复了供电,列车得以启动。这时,列车已经晚点了1分34秒。张仲剡说,别小看了1分34秒,地铁列车的发车间隔是有准确要求的,一趟列车的运行时间产生误差,就会导致后续列车受到影响。

  幸好晚点时间控制在了2分钟以内,列车驾驶员可通过速度上的调整将这部分时间追回来。如果晚点时间超过2分钟,则会影响整条线上所有列车的准点率,后果会更严重。

  站务员对该女子进行了劝导,女子及时承认错误后,搭乘下一班地铁离开了。

  对于该女子的行为,张仲剡表示,昆明地铁所有站点还是第一次碰到,不过类似在灯闪铃响抢门的行为很常见,尤其是在节假日和早晚高峰期。

  车门和屏蔽门夹到乘客会弹开

  屏蔽门及地铁车门到底能不能被人用双手扒开呢?张仲剡说:“单纯用人力,绝对不可能。”

  不过,屏蔽门及地铁车门不会像电梯门那样被人用手扒开,而且在夹到人或物的瞬间会自动弹开,“两个门在设计上是联动的,无论是屏蔽门还是车门,门本身都是夹不住人的,因为门上有传感器,有人就会打开。”不过张仲剡说,从两张门关阖力度来看,地铁车门关闭时力度较大,如果被夹一下,虽说不会有生命之虞,但身体受到瞬间冲击伤害是难以避免的。如果乘客不小心被屏蔽门夹到,屏蔽门会瞬间弹开,与之对应的地铁车门也会同时弹开,在这样的情况下,地铁没办法通电启动,乘客相对安全。

  如果乘客在抢门时被夹在屏蔽门与列车门之间,这时列车会不会开动呢?张仲剡说:“现在的屏蔽门与车门之间的空隙基本上站不下一个人。假若有人夹在二者之间,列车驾驶员在门关闭后启动列车之前,仍会检查每一个车门间隙的摄像头,之后才会启动列车,这个过程需要10多秒。”

  虽说一切看上去相对安全,不过张仲剡还是呼吁市民和乘客,在乘、候车时注意,不要越过黄色安全线,不要倚靠安全门,在灯闪铃响的时候,更不要去抢门,“毕竟仪器设备在长期运转的情况下,也会有失灵的情况发生;并且,万一车门没有夹到人,而是夹到了细小的包带,若车门感应不到,这时就非常危险。”

   记者 王海涛 (都市时报)

【编辑:高辰】

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