首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

上海开辟首条“行李箱专用道”

2017年12月24日 10:13 来源:中国新闻网 参与互动 
上海开辟首条“行李箱专用道”
    婴儿车上的宝宝不再担心颠簸。 王子涛 摄

  中新网上海12月24日电 (王子涛)地铁站通往校区那凹凸不平的人行道地砖,此前一直是五角场“拉杆族”同学们心中的一道坎。如今经过改造,上海第一条“行李箱专用道”在政通路诞生,同学们可以在专用道上平稳地拉行李箱,婴儿车上的宝宝也不再担心颠簸。

  复旦大学朱同学是一名来自上海的大四学生,因为毕业和实习等事宜,他每周都在校园和实习公司间来回奔波。他回忆说,以前每年开学,政通路上便会传出此起彼伏的行李箱滚轮声。“不平的人行道对滚轮磨损大,拉着费劲,噪音也挺响的。”不过由于“行李箱专用道”的出现,这种情况已不复存在。

  政通路这条连接江湾体育场地铁站与复旦大学邯郸路校区的道路,从国定路到国宾路一共有700多米的距离。作为校园旁的一条城市支路,政通路是学生们到上海五角场商圈、地铁站等地的必经之路。

同学们可以在“行李箱专用道”上平稳地拉行李箱。 王子涛 摄
同学们可以在“行李箱专用道”上平稳地拉行李箱。 王子涛 摄

  新开辟的“行李箱专用道”用特制彩色沥青铺设而成,一旁的非机动车道用普通沥青铺设。专用道上画有显眼的白色行李箱标记。路南侧的拉杆箱专用道宽2米,与人行道重合,路北侧专用道宽1米,设在原来的人行道旁边。

  除了设置“行李箱专用道”,道路两旁也更新了绿化和景观,相关建设部门还与复旦色彩委员会进行了反复比对,确保围墙颜色与路对面的复旦大学校园围墙协调。

  据了解,此后相关建设部门计划将非机动车道拓宽,建设与商场风格一致的人行道路面,并对地铁入口和通风口进行艺术化改造。(完)

【编辑:叶攀】

>社会新闻精选:

本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved