春运首日见闻：揭秘高铁外卖背后深藏的“铁路美食地图”

　　中新网济南2月1日电 (沙见龙)坐高铁路过杭州就可以吃到五芳斋肉粽，经过南京便能来碗鸭血粉丝汤，途经济南就能尝到地道的“把子肉”，还能预购东阿阿胶、德州扒鸡、周村烧饼等山东特产……即使停车两分钟也可以享用当地美食。中国高铁让“坐地日行八万里”成为可能，高铁外卖让吃遍中国美食成为现实。

　　高铁外卖业务开通后，一群穿着蓝色马甲的高铁外卖配送员常常是站台前久久“翘首”眺望的人。2月1日是2018年春运首日，中新网记者探访了12306网络订餐济南西站配送中心，揭秘让吃遍中国美梦成真的高铁外卖背后的故事。

　　商家填写送餐单，工作人员将送来的外卖按照车次装进配送箱，配送员(即“外卖小哥”)把配送箱送至相应的车次……由于春运刚刚开始，客流量并没有出现激增，济南西站配送中心与平时一样，但配送员们已经进入了春运状态。

　　记者在该配送中心看到，商家陆续将制作好的餐品送至配送中心，分拣人员经过仔细核对后，按照动车组车次将餐品分拣至不同的配送箱，并用车次牌注明配送箱需要送达的车次，“外卖小哥”按照排班顺序，在相应到站列车发车前12分钟准时离开配送中心，到站台上等待与列车乘务员交接。

　　“外卖小哥”辛绪鹏在济南西站配送中心工作了约半年，他告诉记者，在配送过程中，自己每天需要在配送中心和站台之间往返40余趟，行走近4万步。“冬天气温低，为了给旅客预定的外卖保温，每个配送箱里都配有小棉被和热水袋，给本来20多斤重的配送箱增重不少，自己的肩膀快磨出了茧”。

　　辛绪鹏说，中午和晚上集中用餐的时间是配送中心最忙的时候，自己和同事们经常要推迟几个小时才能吃上饭，很饿的时候只能在配送间隙扒几口饭，送完回来后再接着吃几口。工作虽然辛苦，但辛绪鹏很知足，“每准确无误地完成一次配送任务，想象乘客吃着热乎乎饭菜的样子，自己感到很有成就感。严谨的工作流程也能将自己培养成一个细心、严谨的人”。

　　据12306网络订餐济南西站配送中心分拣员胡银平介绍，目前，配送中心共有14名配送人员，平均年龄在23岁左右，都经过了严格培训后才上岗。春运期间预计配送中心日均配送餐品超过1000份，每天服务近170趟动车组列车。期间，配送中心也将保证每天有10—12个配送人员值班，以便更好为订餐旅客服务。

　　山东济铁旅行服务有限公司工程师焦若愚是12306网络订餐济南西站配送中心的负责人，他告诉记者，京沪高铁济南西站是山东地区唯一的供餐站，承担了始发、途径济南西站的169趟动车组列车的网络订餐配送服务。目前供餐商家一共有6家，能够提供中华传统美食、济南特色美食、西式快餐等共计44种美食套餐及小食饮品，还可以预定东阿阿胶、德州扒鸡、周村烧饼等山东特产。

　　据焦若愚介绍，12306平台网络订餐服务于2017年7月17日上线运营，首批上线的供餐站共27个，包括主要省会及计划单列市所在地高铁客运站。所有乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客，可以通过12306网站、手机APP等方式预订所乘列车餐车供应的餐食，也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。列车在供餐站发车后，车上的服务人员会把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。

　　针对列车晚点的情况，焦若愚表示，如果列车在配餐站晚点超过30分钟，车站的配送中心会根据有关文电、调度命令通过系统及时撤单并通知订餐人，餐食费会第一时间退还到旅客手中。

　　据悉，自2018年1月18日起，地方特产预定正式登陆12306平台，网络订餐下单截止时间由发车前2小时调整为1小时，乘坐动车组列车出行的旅客又有了新“福利”。(完)