雁塔路立交西北角辅道 增加掉头车道

　　雁塔路立交西北角辅道 增加掉头车道

　　雁塔路立交西北角辅道已经重新渠化，路面标识已施划完毕。记者 袁玥 摄

　　本报讯（记者 袁玥） 经常开车的人都知道，南二环雁塔路立交有点“特别”，因为桥面上禁左，所以左转必须绕行。近日，交警部门对雁塔路立交西北角由东向西方向辅道重新渠化，增设由东向南掉头通道，解决由东向西车辆进入雁塔路不畅问题，提高立交通行效率。

　　昨日上午10时许，记者在雁塔路立交西北角看到，由东向西方向的辅道已经重新渠化，路面标线也已施划完毕，其中一条南侧的辅道可直行掉头，另一条辅道变为由西向东行驶，由东向西车辆通过辅道进行掉头，随后即可汇入雁塔路由北向南道路。为提醒驾驶员适应新的通行方式，交警部门在可掉头的辅道入口处增设了“雁塔北路（南）大雁塔”字样的引导标识，并在辅道路面上施划有“大雁塔”字样。

　　市交警支队秩序处规划科科长王建卫介绍，此前由东向南的车辆需要先右转进入雁塔路，随后再从雁塔路掉头向南。但是雁塔路赛格门前本身车流就比较大，这样的通行方式，不仅由东向南不畅，也增加了雁塔路通行压力。为此，经过调研，对由东向西辅道进行重新优化，改变以往通行方式。现在，由东向南左转的车辆需要走桥下直行到转盘西北角辅道，再从掉头道掉头经转盘向南。实施一段时间以来，立交通行效率有了明显提升。

　　下一步，交警部门还将对雁塔路立交进行持续优化，完善标志标牌，进一步引导车流利用立交绕行，最终实现雁塔路上不允许掉头的目的，提高雁塔路通行效率以及道路资源利用率。