选择混动车门道还不少

　　这款动力持久无需充电，那款节能环保还有补贴
　　选择混动车门道还不少

　　随着国家提倡低碳环保以及对新能源的大力支持，国内不少车企纷纷推出各式各样的新能源车型，新能源车逐渐进入了消费者的考虑当中。

　　根据中国汽车工业协会发布的7月份汽车产销数据，今年1-7月份，新能源乘用车市场累计销量达到42.8万辆，同比增长105.8%，其中，插电式混合动力乘用车销量达到11.9万辆，同比增长达到182%，高于纯电动汽车近100个百分点。这其实不难理解，目前，纯电动汽车在使用中还有诸多瓶颈需要突破，混动车成了很多消费者放弃传统燃油车之后的首选。

　　混动车分为油电混动和插电混动两种，消费者往往对这两类混动车型分不太清，那么油电混动和插电混动车型的区别到底在哪呢？消费者选购时又有哪些注意事项呢？

　　A油电混动：开着车就能充电，续航里程超长

　　从最直观的角度来说，油电混动和插电混动最明显的区别就是能否采用外接电源充电，在不添加燃油的情况下，车辆能否正常行驶。

　　油电混动车型的电机无法外接充电，电瓶电量来源是将汽车浪费的能量回收，用电能的方式储存起来。归根结底，所有能量依然来自汽油，不添加燃油是不能正常行驶的，但其在节约燃油方面，相比传统汽车可谓进步不小，特别是经常行驶在拥堵路上或者红绿灯较多的路上时，节油性能尤为出色。

　　比如说博瑞GE、雅阁混动、丰田卡罗拉双擎，这些油电混动车型在车辆起步和低速行驶时由电动机驱动，动力输出比较直接，相应迅速，同时不存在个人不良驾驶和道路拥堵时油耗高的情况。

　　对于消费者日常使用来说，油电混动车型与传统燃油车没有区别。油电混动车主张先生表示，自己的爱车相比以前的燃油车确实省油，而与插电或纯电动车相比，最大的优势则是无需充电，车辆可边行驶边自行充电、放电。

　　省油除了经济上的优势，还有超长的续航里程，很多油电混动车型的宣传口号之一就是“一箱油跑1000km+”。“平常跑长途，省内的话一箱油都用不了。”张先生说道。

　　油电混动车型的缺点也很明显，因使用时与传统燃油车相同，购买时也一样，不能享受新能源车型的相关“福利”，每当限行时，也面临着与燃油车一样无法上路的情况。

　　同时，虽然较传统燃油车更为省油，但油电混动车型终究是以燃油为动力来源，在使用成本上比插电式混动要高。

　　B插电混动：节能与动力兼顾，不用担心亏电

　　插电混动车动力驱动原理、驱动单元与纯电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台燃油发动机，其电池是需要外接电源来充电的，当插电混动车型充满电之后，可以当作纯电动汽车使用，只要及时充电，不添加燃油也可正常行驶，实现零油耗。这样的车可谓“一车双动力源”，可以根据实际的驾驶情况选择不同的动力输出，比如在一定时速或短距离行驶时采用纯电，而在高速则采用“双源”协作，这是因为在车辆起步时，电动机能够瞬间到达峰值扭矩的特性，无疑非常适合城市道路，而一旦来到了较高车速巡航阶段，传统发动机在高速情况下的效率较高。如此中低高速周而复始的循环中，混动车型可以选择合理的动力源来规避动力浪费、燃油浪费，因此，这种混动车，在节油和性能两方面都值得称道。比如比亚迪唐、WEY P8、荣威eRX5等，这些车型均可以单纯用电动机驱动，在有需要时，也可采用电动机和燃油发动机共同驱动。

　　插电混动车型最大的优势在于属于国家规定的新能源车型，不光可以享受免税、补贴等优惠政策，还跟纯电动汽车一样不限行、不限号。与此同时，相比纯电动汽车，出远门时也不必担心无法充电的情况发生。插电混动车主小李表示，自己的车平常就是上下班代步，纯电驱动完全够用，自己家又是一楼，充电很方便。“把车停在窗户下，每天晚上将充电线接在阳台上就行，充一晚上电足够第二天上下班使用，出远门时，再给车加油。”小李说道。

　　插电混动车的缺点与纯电动车类似，由于充电桩增速相对较慢，相比油电混动车型，充电成为很多消费者的首要问题。

　　C油电还是插电，购车预算、使用情况影响消费者选择

　　业内人士表示，油电混动更像是传统燃油车的升级，节能、环保，但售价比同级别燃油车更高；而插电混动更接近纯电动汽车，但混动的加入解决了纯电动车主用车时对续航里程的担忧。

　　该业内人士说：“这两种类型的车相比传统燃油车和纯电动车有很多优势，但也有不足。根据国家政策的规定，油电混动并不算新能源车，但从技术方面看，它确实要比传统的燃油车更环保，对消费者来说，日常的燃油经济性也更高，但这类车型在相近的配置下，混动车型要比燃油车型贵很多。”他说，以凯美瑞为例，汽油版售价区间为17.98-32.98万元，而混动版的售价则从25.98万元起。

　　至于插电混动车型，即使有各种补贴，价格仍比相近配置的燃油车高，与纯电动车相比，虽然解决了续航里程的问题，但由于技术原因，目前市面上的插电混动车型纯电续航里程普遍在100km左右，相比纯电动车300km以上的续航里程低了不少，而一旦插电混动车型长时间不充电，采用纯燃油驱动，其油耗甚至比燃油车还高，很大一部分原因是插电混动车型有两套动力系统，整车质量要比燃油车重很多，纯油驱动时油耗自然更高。还有一点消费者要注意，虽然插电混动车型的电池容量比纯电动车小，但插电混动车型一般都不支持快速充电，这与纯电动车相比是一大劣势，充电桩充电一般需要3小时以上，家用电源充电则在10小时左右。

　　总而言之，消费者在选购混动车型时，还是要根据自身情况而定，充电方便时、日常代步，插电混动更合适，如果充电不方便、时常跑长途，油电混动更能满足使用需求。