福建多部门联合破获特大成品油走私案 数量初估超20万吨

　　记者从海关总署了解到，10月26日厦门海关联合福建海警、边防等部门通过联合行动成功打掉了11个专业走私成品油的犯罪团伙，一举抓获涉案人员60名。

　　今年8月底，厦门海关缉私人员在日常工作中发现，福建莆田、晋江一带油罐车数量激增，而且这些油罐车的运输时间都在午夜至凌晨，这引起了海关缉私人员的注意。缉私人员通过侦查发现，油罐车的装油地点并非在口岸，而是一些偏僻海滩。

　　厦门海关缉私局海沧分局副科长 胡宁：到了海边之后我们发现有很多小船，通过很多油管，把油管拉到油罐车上面接，把油输到油罐车里，然后几十辆油罐车在上面排着队，一辆加完加另一辆，然后这一辆就马上开走。

　　缉私人员发现，每当午夜到凌晨，从高速路到海边的各个路口，都有一些看水人员，如果一旦发现有外来人员，他们立即会停止卸油。掌握了大量走私证据后，10月26日凌晨，厦门海关立即联合福建海警、边防等部门出动警力500余名，在福建石狮、莆田以及云南昆明、贵州贵阳等地进行集中收网。同时，海警舰艇在泉州以东海域对走私船进行海上追捕。

　　福建海警二支队参谋长 王宇星：他们前面就拒绝停船，两船要先压迫一条船，然后一条一条抓。

　　行动共抓获犯罪嫌疑人60名，现场查扣走私船舶12艘，现场缴获成品油1000多吨，在莆田沿海查扣非法储油罐2个；此外，现场查扣现金80余万元以及账册、电子证据、涉案财物等一批。

　　走私手法专业 隐蔽性极强

　　随着案件的侦破，走私成品油的走私链条逐渐清晰，海关缉私人员发现，这个走私团伙不仅分工明确，而且隐蔽性极强。

　　海关缉私人员了解到，这些走私船将成品油从公海上的母船接驳后，运输到福建沿海，再过驳到小船上，偷运到无人海滩伺机转到油罐车中流入国内市场销售牟利。整个过程十分迅速。

　　在福建莆田，海关缉私人员还发现了这个专门用于过驳成品油的宽口径管道。

　　厦门海关缉私局机场分局科长 安勇：他使用的是16寸的钢管 这个比我们普通中石油中石化使用的钢管还要粗，还要大，而且他同时使用了两根。

　　据了解，两根输油管的输油速度非常快，一艘500吨的满载油船仅需一小时就可以完成输油，为的就是逃避监管部门的打击。

　　沿着输油管线，缉私人员找到了一个汽车过磅点，此时很多证据也表明，这个过磅点很有可能就是一个走私成品油的大型储存、中转站。但是缉私人员在现场并没有找到储油灌，只有一片空地。清空沙土层后，缉私人员找到了一个入口，找到了一个巨大的地下储油库，这个储油库共有12个油罐构成，最大储油量达800余吨。

　　厦门海关缉私局机场分局科长 安勇：设施非常全，不但有地面空罐作掩护，还有配套的地磅，它是一个整体链条、一个中转站。

　　走私成品油数量初估超20万吨

　　记者在采访中了解到，海关人员根据所掌握的走私规模，频率初步估算，该案涉及走私成品油数量达20万吨以上。

　　在这个地下储油库内，海关人员发现，整个储油设施虽然非常复杂隐蔽，但并没有配套的消防设施，而且据周边百姓反映，这个团伙在走私过程中，还曾发生过漏油污染事件。

　　厦门海关缉私局海沧分局 副科长 胡宁：他们没有专门的接驳工具，也就是咱们这些环保要求的这些工具进行接驳 ，所以经常这些成品油会泄露（漏） 污染海滩跟海域，当地老百姓也是怨声载道。

　　根据目前海关掌握的证据显示，这些走私入境的成品油被偷运进境后直接销售到了大陆一些小型加油站，并以相对市场更低廉的价格卖给个人。而这些走私成品油由于硫含量不符合国内环保规范，会对我国国内环境造成一定影响，而且品质不达标的成品油对于内燃机性能也有很大影响，对道路交通安全也构成了一定潜在威胁。

　　目前，案件正在进一步办理之中。