“为民服务解难题”攻坚“行之难”
　　 让群众“出门就有公交坐”“行路不用绕弯弯”

　　蔡甸区实现全区城乡通公交后，“出门就有公交坐”令市民很舒心　

　　蔡甸区委主题教育办供图

　　路不平、路不通、路远不通车，“行之难”往往让群众心生怨气。

　　尽心尽力解决群众身边的操心事、烦心事、揪心事，武汉市第二批“不忘初心、牢记使命”主题教育中，各单位在“为民服务解难题”中，把群众反映出行难相关问题列为重点整改项目，推进打通断头路、修整不平路、城乡通公交等，以群众在“行”上的幸福感、获得感检验主题教育成效。

　　打通断头路，多条垂江通道将畅达青山江滩

　　“建设十路通车了，每天上班、接送孩子上学方便多了！”10月25日，家住青山区的市民王晓红上班经过建设十路，由衷感叹。

　　如今的建设十路，双向六车道，串联起8座公园、3个港渠，一路景观设计充满巧思、景致宜人。但1年前，这条路还是让青山人烦心的几条断头垂江通道之一。

　　“靠着这么美的江滩，路却通不了，非得绕个弯弯才能过去。”青山江滩建成后，不少市民心有遗憾。因武九铁路分割等历史原因，青山滨江商务区包括建设十路等多条重要垂江通道曾一直是断头路。

　　全市第二批主题教育开展以来，青山区把“滨江商务区垂江道路不通畅影响居民出行”纳入全区主题教育检视问题清单，大力整改。

　　青山区城建局工程建设科工作人员王参松介绍，面对道路建设中征地拆迁、房屋腾退等困难，青山创新“多规合一”，完成相关配套规划设计，确保最好效果、最快速度、最高效率建设。

　　建设十路建设工程如今已经全面完成，成为一条集生态保护、休闲游憩、视觉景观等多功能于一体的景观大道，近期获国家应急管理部等四部委充分肯定。

　　王参松说，青山区还同步启动了多条垂江道路的打通工作，建设六路已于今年9月底建成通车，三弓路、建设二路、建设三路将于今年底完工，“届时，市民在青山滨江将畅通无阻”。

　　城乡公交一体化改造，蔡甸全区11个街乡都通了公交

　　“以前出个门，只能坐中巴，没固定的站点，票价还高。现在好了，公交开到了家门口，到蔡甸街上看望小孙子就方便多了！”10月24日，家住蔡甸区索河街梅池村的肖玉梅坐在新开通的石山至蔡甸城关的278路公交车上开心地说。

　　然而，2个月前，蔡甸全区11个街乡只有蔡甸城关、大集街开通了城市公交，其他9个街乡均没有开通，群众出行只能乘农村班车。

　　全市第二批主题教育中，蔡甸区协调区内4家客运公司所属的178台农村班车顺利退出客运市场，8月，全区实现城乡公交一体化改造，全域通公交。9月，根据群众诉求和调研中发现的问题，蔡甸区新增加蔡甸城关至侏儒山街227路等15条城乡公交线路、站点118个；根据侏儒山街群众的乘车习惯和要求，调整该地区部分公交线路起点站，并将227路等线路收班时间延长到18：30；9月25日，地铁蔡甸线开通后第二天，迅速调整106路、266路等15条城市公交线路走向，同时对蔡甸城关7条公交线路同步调整优化，实现每条公交线路与地铁无缝对接。

　　如今，139辆城乡公交车辆奔驰在蔡甸的大街小巷、城乡公路间，“出门就有公交坐”令这里的市民很舒心。

　　修通公路畅通“心路”，茅岗村段公路平坦宽阔了

　　“以前想修条路要盼几年，现在没想到一反映，路就修平了、建宽了，我们的心情也舒坦了！”10月26日，说起家门口的新徐公路茅岗村段公路，新洲区徐古街茅岗村村民梅向东笑容满面。

　　这个路段2006年修建，全长1.25公里，原路面宽4米，水泥混凝土路面，承载村民日常通行和徐古街垃圾运送的功能。近年，随着农村经济发展，通行车辆激增，导致路面破损严重。

　　第二批主题教育中，新洲区交通运输局立即召开专题会议研判，并通过了新徐公路茅岗村段公路全面整修项目，纳入区级整改项目中。

　　很快，项目启动了。施工方将原破损路面全部重新翻修、浇筑水泥混凝土，保证了车辆行驶平稳，还将路面宽度从4米拓至5米，进一步提升了群众出行的便利度。

　　（长江日报记者宋磊 通讯员吕玉玲 蔡杰）