西站公交24小时“高配”保障春运

　　春节临近，北京三大火车站也进入“迎来送往”的高峰期。昨日，北京青年报记者在北京西站探访发现，拿着大包小包回家的人已经越来越多。北京公交集团客运三分公司相关负责人介绍，北京西站公交已经陆续进入24小时“高配”运行阶段，在返京高峰阶段普通公交车也将几乎全天候运营，送旅客回家。

　　昨日上午10时许，一辆50路公交车缓缓驶进小马厂公交站，50路终到站是北京西站。北青报记者上车后看到，很多乘客都拿着行李背包。“坐地铁还需要换乘，坐50路能直接到火车站，快过年了路上也不堵，还挺顺畅。”拖着行李的孙先生告诉记者，他准备去西站赶火车回安徽老家。

　　公交车抵达北京西站后，记者 跟随乘客下车，直接从西站北广场入口进入地铁和铁路共用的安检区。由于安检口数量较多，乘客无需排队即可直接安检进站。之后跟随指示标识，很容易就能找到铁路候车区，公交与铁路之间的接驳通道非常顺畅。

　　北京公交客运三分公司第九车队队长苗蓟介绍，春运期间公交与铁路的接驳一直是公交派车最主要的方向。以50路公交车为例，在离京高峰阶段，可以保障5分钟一趟车的发车间隔，让乘客能够顺利达到北京西站。

　　北京公交客运三分公司运营部经理郑伟介绍，西站诸多公交线路已经进入了春运高峰保障阶段，人员、车辆安排均已准备就绪。在春运高峰阶段，普通公交线路和夜班线路将共同做好服务。在返京高峰阶段，普通车和夜班车将实现24小时无缝对接，且配齐机动车，“高配”保障春运。

　　仍以50路公交车为例，其从正月初五（1月29日）开始，每条线路每日23时至次日5时配备3部机动车，车队根据临客列车到达时刻表，编制夜间加车计划运营，增发23:30、00:00的车次，之后根据临客情况适时增发车次。

　　苗蓟介绍，春运返京高峰普通车加车的车次很密集，就是要确保站台上没有滞留乘客，通常3部机动车将循环运转到凌晨4时后。为了让晚归乘客获得乘车信息，公交基层员工全部在站台各处引导，告知乘客具体的乘车信息。

　　北京公交集团相关负责人介绍，春运40天公交总车次将达到583万次，日均计划车次达到14.57万次。途经各大高校、北京站、北京西站、北京南站、北京北站等四大火车站以及六里桥、赵公口、四惠、永定门等长途客运站周边的公交线路增配200余部机动车，根据客流情况随时投入运营。

　　在节后返京客流高峰期间，北京公交集团将根据客流需求和夜间抵京临客列车时刻表，对市民春运出行热点区域的夜班线路增配机动运力，按照夜间客流变化及时增发车次缩短发车间隔。

　　文/本报记者　刘洋　摄影/本报记者　黄亮