昨天下午3点40分左右，一辆从上海至安徽阜阳的坐铺大客车，满载一车在上海打工返乡收麦子的民工，在驶至沪宁高速南京收费站前时，为躲避检查，意外发生侧翻。原本核载约为50人的大客车，却装了满满100多人，也埋下了这场车祸的隐患。

　　乘客称，客车本来已快进收费站岗亭，司机发现岗亭前站有交警，为了躲避交警检查可能面临的超载处罚，司机突然临时变道，猛打方向盘，向旁边一侧没有交警的岗亭驶去，结果致使大客车失去重心，侧翻在收费站前，车身严重损毁，并致2名乘客死亡，另有30余人不同程度受伤。

　　变道只为躲避交警查超载

　　在现场，记者看到这辆牌号为皖KB5168的大客车，所在车窗玻璃均破碎，车身破损累累，几乎没有一处是完好的。而车内车外，满是乘客散落的食品、衣物等，而马路上，栏杆被撞落地面，血和着油污，在雨水中静静流淌。

　　“满车全是人，连点空隙都没有，有两个人当场被车压死了，还有不少人的面部被擦伤，有的被踩伤。”坐在前排的乘客小吴说，他亲眼看到司机变道而致车侧翻的全过程。据其介绍，当时大客车行驶中快要进4号岗亭收费站，司机突然发现前面站了一名交警，为了躲避交警查超载，司机突然猛打方向盘，向一旁的3号岗亭驶去。“3号岗亭没有交警，车的速度较快，再加上突然变向，车子就翻了。”小吴说，变道后的岗亭没有交警，但前面有一辆小轿车，为避免撞上，司机又急踩刹车，可是不管用，车子颠一下，翻了。

　　车祸现场老乡救老乡

　　在离收费站约百余米的一处交警岗亭，一位参与救援的保安指着自己制服告诉记者，他刚刚用洗涤剂把上面的血迹清洗干净。据其介绍，事发时，他正在值班，在听见传来一声巨响后，和同事跑过去一看，发现大客车已翻倒在地，现场一片混乱，车内不时传来阵阵惨叫声和呼救声。

　　随即，附近交警也赶过来，大伙一起展开了救援。车祸现场，两名救援人员告诉记者，他们在救援时，发现车身下还压了两个人，救出来经过检查，发现已当场死亡，另有数十名受伤的乘客，已被陆续送至南京军区总院救治。

　　据介绍，当时客车是向左侧翻的，右边及过道的乘客纷纷压向左侧，车里人挤人，人喊人，一片混乱。坐在前排的小吴说，他们年轻力壮的纷纷从车窗里爬出来，又相互喊自己的老乡或者亲戚朋友，有的又在旁边将爬不出来的老人、孩子接下来，送至旁边安全地带。因为都是阜阳老乡，有的还是一个村子里的，彼此熟悉，先出险境的人纷纷加入到救援队伍中来，或者帮助受伤的老乡。

　　两男子被疑甩出车身轧死

　　一位乘客向记者回忆，客车先是撞上了匝道护栏，车头的玻璃全部破碎，但车子并没有立即整个翻倒。约2到3分钟之内，车身左后侧是贴着地面的，车身中部被护栏等物支起，车的前半部分处于“悬空”状态。

　　她说，驾驶员是整车人中第一个“逃生”的——撞车后，驾驶员立即从完全“真空”的车头，跳了出去。由于车后部着地，车窗贴着地面，没有逃生的出口，所以坐在车子后面的人都争着往车子前半部分爬。而坐在车前的部分乘客则较为顺利地逃出车身，这些先出去的乘客在外面把车窗玻璃砸碎，帮助里面的乘客出来。但是这时候车内非常混乱、拥挤，她本人牢牢抓住了座位才没有被人压在身下。

　　40多岁的马路和51岁的刘文树，同是阜阳市阜南县郜台乡宁台村人，也都坐在客车最后面的座位上，两人不幸在这次车祸中丧生。他们的死因有不同说法，一种说法是，当时司机急调头，侧翻时，将两人从后窗甩出，结果客车倒下来，轧死了两人。另一种说法是，两人从客车后部爬到车前部时，车内的大部分人已经逃出，这两人正从车窗往外爬，一人基本爬出车身，另一人大半个身子已经出了车窗。可谁也没想到，恰在这时，车子前部可能因重心转移，突然重重地砸向地面，将差点脱险的两人压死。

　　核载50人却装了100多人

　　记者采访得知，这一车100多人全部是上海至安徽阜阳的民工，昨天上午11点多在上海青浦香花桥上的车，因为都是老乡关系，相互一联系，很快便集齐一车人。

　　一辆并不大的客车，如何装得下100多人呢？老杨的小老乡小陈说，他特意数了数，左右各11排44个座位，但每两个座位加塞1人，坐了3人，总共是66人；最后一排原本坐5人，坐了7人；过道里挤得满满的，有30多人。如此算下来，这辆只有49个座位的大客车，却挤了至少103人。“有的老人手里还抱了孩子，过道里连腿都伸不开，满打满算，我估计少说也有110人以上。”小陈气愤地说，装了这么多人，每人的车票是120元，司机根本就不理乘客们的抱怨而且路上的车速还非常快，他一直提心吊胆的。装了这么多乘客，又是如何通过上海那一边的收费站，又没有被查处的呢？记者询问了多名乘客，但没有一人能回答出来。(焦哲 梅建明)