轨交2号线龙阳路站4号出口处大厅，“摩的”与“黑三轮”竞相拉客，为打压对手，“摩的”司机将一把把图钉扔在地上，戳破“黑三轮”轮胎。不少市民受连累深受其害。昨晚，读者毕先生向02152928686报料平台发来短信：“快救救无辜的行人吧……”

　　厅内“摩的”厅外“三轮”

　　昨晚8时，记者来到龙阳路站4号出口处大厅，几十辆“摩的”排成几列，司机扯开嗓门大声吆喝，他们时不时还伸出手拉扯行人。记者发现，整个大厅只有“摩的”，不见“黑三轮”踪影。

　　“‘黑三轮’不敢进来，他们全在大厅外候着呢！”毕先生把记者引到磁浮高架下的一条小路，只见“黑三轮”一辆接一辆排成长队，队伍顺着小路蜿蜒，大约有百米长。光着膀子的“黑三轮”司机一见记者，立即迎上前来：“朋友，去哪里？我们比‘摩的’便宜！”

　　厅内“摩的”厅外“三轮”，什么原因形成这道“分水岭”？答案是“图钉阵”！一名保安介绍，以前“摩的”与“黑三轮”都扎堆在厅内接客，为招揽生意，双方常常争执不休，拉帮结派、大打出手是常有的事。后来，“摩的”司机使出歪招，利用“黑三轮”不如“摩的”灵活的弱点，将一把把图钉撒在地上，扎破“黑三轮”的轮胎。这招果然“奏效”，渐渐地，“黑三轮”逐渐让出大厅这块“风水宝地”！

　　“害人钉”扎破女孩脚

　　这些图钉，行人直斥其为“害人钉”。前几天，毕先生看到一个穿着时髦的女孩穿着拖鞋走过，一不小心踩到一枚图钉上，鲜血直流。一位店主坦言，龙阳路站是连接浦东机场的交通枢纽，来往的国际、国内游客非常多，在地面上撒图钉，不是在损害上海国际大都市形象吗？

　　据了解，龙阳路站的工作人员也会来清扫“图钉阵”，但苦于“治标不治本”。记者注意到，有好几条公交线离地铁站较远，这给“摩的”与“黑三轮”违法经营有了可乘之机。许多乘客建议，只有合理布局公交线路，方便乘客搭乘公交车，“摩的”和“黑三轮”才会没有市场。

　　见习记者 屠仕超 记者 王勤俭