铁路搜山扫石队：在70度的峭壁上当“蜘蛛侠”什么感受？

　　【解说】在坡度大于70度的峭壁上当“蜘蛛侠”是什么感受？在位于兰新铁路西固城至坡底下区间，坡底下隧道上方的悬崖峭壁上，铁路搜山扫石队的队员们，腰间系着安全绳，沿着山脚下的防护网，背着安全绳索、扛着钢钎和破碎锤，边探路爬山、边搜山清石，还未到达山顶，“蜘蛛侠”们已是汗流浃背。

　　近日，记者跟随兰州西工务段河口南桥隧车间桥隧工们，沿着仅有30厘米宽的石阶蜿蜒向下，步行十余分钟后到达了需要作业的峭壁旁。桥隧工王毅介绍说，主要工作是对隧道上方的悬崖峭壁进行排查，发现危石、浮石等进行破碎、清理，彻底消除山体危石对铁路干线造成的隐患。

　　【同期】桥隧工 王毅

　　那你就比如说那个石头，它的根部到底跟那个岩体有没有裂缝，然后有没有脱落，然后这个石头整体会不会下去。掉下来那个网子，那个锚杆处，是不是因为这个土体，时间长了以后有没有松动，会不会能不能把这个石头兜住，掉下去会不会砸到铁路线上，都是去进行一些细节性的判断。

　　【解说】在斜坡为70度，且垂直高度为50米左右的山崖上，他们犹如“蜘蛛侠”一般来回攀爬，“脚下”便是飞驰而过的火车。

　　【同期】桥隧工 王毅

　　这个一开始挺害怕的，因为毕竟这个这么高的地方，起码有50米高。就是脚底下一定要踩稳，然后要慢，保证安全，然后每挪三步然后挂一次绳子，一定要确保这个勾子，安全带要挂在这个网子上。(一天)挂六七个小时吧。

　　【解说】在清理一处比较集中的危石时，他们在山顶系好安全绳，悬挂时稍不注意，就可能失去平衡，使出全身力气，一锤一锤进行敲打、破碎。

　　【同期】桥隧工 王毅

　　挂着这个作业，本身它的用力就比较，作业空间就比较小，然后作业难度比较大，像这种石头，要碎这么大一块石头，就得相当于一天的时间。

　　【解说】车间主任刘向明说，兰州枢纽是兰新、兰青、包兰、陇海铁路和中川城际铁路等主要干线铁路交汇处，这就要求他们在排查隐患时做到“每米不落、每寸不落”。

　　【同期】兰州西工务段河口南桥隧车间主任 刘向明

　　每天出来作业时间比较长，然后就是因为主要的作业时间都集中在夏天，还有就是夏天过后，10月份秋天这个季节天气比较暴晒，然后长期在坡面上作业，这一块就是风险比较大，因为容易中暑，暴晒的情况下作业，会存在这种风险，人员突然眩晕的这个安全风险。

　　【解说】刘向明还介绍说，在汛期接到降雨预警通知时，会派人对特殊山体进行24小时看守，如遇特大暴雨，会在雨后对山体进行再次排查清理作业。还将由无人机全面拍摄山体，对人工检查时人员无法到达地点进行补强检查，再实施清理。

　　高莹 王光辉 甘肃兰州报道

责任编辑：【卢岩】