执行中国第28次南极科考任务的“雪龙号”极地科考船经过26天、7800海里的海上航行，29日平安抵达中国南极中山站。这次航行也是 “雪龙”号抵达南极历时最短的一次航行。中新社记者首次全程跟随南极科考队进行追踪报道，亲身感受雪龙号上的生活。

　　在雪龙号上每天有三顿正餐，晚上11点多还有一顿夜宵。夜宵原本是为值夜班的船员准备的。后来吃的人比较多，也就成为惯例保留了下来。每天的早餐有包子、花生、鸡蛋、红薯，午餐和晚餐都会有4菜1汤，二荤二素。

　　执行中国第28次南极科考任务的“雪龙号”极地科考船经过26天、7800海里的海上航行，29日平安抵达中国南极中山站。这次航行也是 “雪龙”号抵达南极历时最短的一次航行。中新社记者首次全程跟随南极科考队进行追踪报道，亲身感受雪龙号上的生活。

　　在雪龙号上每天有三顿正餐，晚上11点多还有一顿夜宵。夜宵原本是为值夜班的船员准备的。后来吃的人比较多，也就成为惯例保留了下来。每天的早餐有包子、花生、鸡蛋、红薯，午餐和晚餐都会有4菜1汤，二荤二素。

　　记者出镜:这里是雪龙号的一楼餐厅，船员和部分队员将在这里用餐，现在午饭时间到了， 让我们走进去看看他们吃些什么。

　　(多留一些菜式的空镜，可配音乐)

　　同期声：(您觉得雪龙船上伙食怎么样)

　　队员：伙食不错 有荤有素 味道还可以。

　　为了保证队员能及时地吃上可口的饭菜。雪龙船上的5位厨师每天早晨5：30就开始在厨房里忙碌着，变着花样的为大家准备食物，有时大家还会一起动手包饺子。

　　”

　　大厨介绍说，此次雪龙船共带了6800公斤大米、1500公斤面粉、3500公斤大白菜、1100公斤雪龙船土豆、900公斤大葱、750公斤猪肉，这些适宜存储的食物将一直坚持到明年4月份雪龙船回到上海。在雪龙号上，人们最想吃的不是肉，而是新鲜蔬菜。

　　同期：雪龙船大厨包志相

　　每天吃(蔬菜)单调一点 吃完也买不了了 吃(完)一种少一个品种这里有钱也没地方买 吃一个少一个

　　包大厨还告诉记者，过西风带时做饭最难，他们得一手抓着调料瓶，或者一手按着菜板一边干活，还得格外小心热油、热水，容易伤着。而从南极中山站去长城站这一路，时钟每天要拨快一小时，每天都要倒时差，但厨师们每天要准时起床，确保不误开餐时间。

　　同期声：雪龙船大厨包志相

　　船上晃悠晃悠比较难，这锅都固定，不固定会倒下来。(中山站到南极站)倒时差 最让人头痛的问题，每天倒一个小时，早上今天五点明天四点(起床)四点变三点 三点变两点 倒起来比较难受。特派记者 阮煜琳 雪龙号报道