【澜湄印象】中老铁路沿线村庄搭上“致富快车”

　　【解说】中老铁路自2021年12月开通运营至今，在拉动跨国大宗贸易同时，亦拉动起沿线村庄经济发展，走上共同致富之路。

　　【解说】在中老铁路野象谷站外，有曼掌村和曼听村两个传统傣族村落。正值中国暑期，旅游业进入旺季。近日，记者在云南西双版纳曼掌村看到，这里的乡村旅游被中老铁路带火，村庄距离野象谷站不到1公里，不少游客在野象谷景区游玩后，便会走进这个傣族传统村落。

　　【同期】曼掌村村民 玉发罕

　　各种傣族非物质文化遗产，在我们寨子有18项。最突出的有手工慢轮制陶，还有织锦就是傣锦，各种形式的摆放在我们傣族的吊脚楼底下。每家每户会做什么手工艺，都是要展示在楼下，所以外面的客人进来都是可以体验的。中老铁路开通以后，给我们带来了很大的利益。

　　【解说】多年来，曼掌村凭借18项非物质文化遗产项目吸引游客。自中老铁路开通后，来曼掌村的游客越来越多。目前，村里已经开了13家农家乐和24家民宿。

　　【解说】距离曼掌村不远处的曼听村则呈现出另外一番热闹景象，曼听村以种植水果为主，村民正在把打包好的火龙果装上车。中老铁路在野象谷站设有货场，水果搭上火车一天之内就能运抵外部主要市场。

　　【同期】曼听村小组组长 岩悌

　　铁路开通之后，我们的火龙果运到昆明市场(更快速)，对我们的村民收入(有提升)，(运输更加)方便。

　　【解说】岩悌介绍，用汽车运输火龙果每吨运费是350元(人民币，下同)，用火车运输只要200多元。中老铁路降低了火龙果、芒果等水果向外运输的时间和成本。

　　【解说】据了解，中老铁路中国段连接起云南省的昆明、玉溪、普洱、西双版纳，所经之处生活着汉、彝、哈尼、基诺、傣等多个民族，中老铁路的开通为中国西南边疆经济发展注入新动力。同时，在中老铁路老挝段，铁路的开通也为沿线老挝民众带来实实在在的好处。

　　杜潇潇 缪超 罗婕 云南西双版纳报道

责任编辑：【罗攀】