西飞国际与美国公司分手公告迟到一年

　　上周六，西飞国际发布公告称，公司与美国古德里奇公司签署的合同因未能就技术出资等达成一致，双方联合竞标项目已失败，上述合同自动终止。

　　2009年8月12日，西飞国际与古德里奇公司签署了《西飞国际与古德里奇起落架项目合资经营企业合同》和《西飞国际与古德里奇短舱项目合资经营企业合同》。2009年10月16日，西飞国际与古德里奇公司签署了《西飞国际与古德里奇起落架项目合资经营企业合同修正案一》和《西飞国际与古德里奇短舱项目合资经营企业合同修正案一》。鉴于西飞国际与古德里奇公司未能就技术出资达成一致意见，双方联合竞标中国商飞C919飞机起落架及短舱项目失败，同时，2010年2月14日前双方没有以书面形式再次延长合同期限，因此，西飞国际与美国古德里奇公司签署的合同、合同修正案及其所有附件自动终止。

　　然而，据公告披露，双方实际上早在2010年2月便已“分手”，但西飞国际的公告却姗姗来迟，迟到一年多时间。

　　在2009年8月12日，西飞国际董事长孟祥凯与古德里奇飞机短舱分部总裁GREG PETERS、飞机起落架分部总裁MIKE BRAND分别签署了合同，双方将各持有50%的股份，建立两家合资公司，从事飞机短舱和起落架专业化生产。其中，短舱公司是国内首家专业化的商用飞机短舱生产企业。可是热闹过后，双方的合作进展却再无下文，直到此次西飞国际的公告才披露真相。

　　因为根据合同约定，双方不迟于2009年10月16日获得董事会对合同及其所有附件的认可以及获得相关政府部门的批准，除非双方一致同意并以书面形式延长，否则合同及其所有附件自动终止。2009年10月16日，公司与古德里奇签署了修正案，将获得董事会对合同及其所有附件的认可及获得相关政府部门的批准，修正为不迟于2009年12月18日，除非双方一致同意并以书面形式延长，否则合同及其所有附件自动终止；如果由第三方评估公司履行的技术出资评估工作在2009年11月15日前未能完成，则终止日期自动延长至评估工作完成后4周，但延期不得超过2010年2月14日。鉴于公司与古德里奇未能就技术出资达成一致意见，双方联合竞标中国商飞C919飞机起落架及短舱项目失败；同时，2010年2月14日前双方没有以书面形式再次延长合同期限，因此根据上述合同约定，西飞国际与古德里奇签署的相关合同自动终止。

　　不过值得注意的是，无论是双方签署修正案还是自动终止合同，西飞国际均未予公告，而是选择时隔一年多以后来“补发”公告。 (记者祝剑禾)