券商理财青睐新兴产业(3)

　　操作策略

　　招商证券:指数昨日继续回调，短期关注2580点缺口处支撑。我们维持将估值较低的金融板块、具备资源稀缺性的煤炭、受益国家政策扶持的稀土板块作为中线标的加以关注的建议；对于有资金流出的电子信息及家电类个股建议获利了结，同时短线操作者可关注券商板块的交易性机会。

　　华讯投资：大盘现在的位置距离上方的跳空缺口只有50点的距离，这个跳空缺口是一个重大的阻力区间。上方的套牢盘较多，在这个位置出现短期调整是再正常不过的事情了。之前每次大行情爆发的过程，都是早期小幅放量反弹一段后小幅缩量调整，然后才进入主力拉升的大行情中。虽然短期会有调整，但是我们千万不要误以为调整会有多深，而轻易的丢掉手中的便宜筹码。而在今日的具体操作上，我们还是要以区间高抛低吸为主，同时中线关注农业及大消费类板块的中线投资机会。

　　湖南金证 刘力：昨日两市成交较前日进一步萎缩，盘中有所上冲，但总显得有心无力。短期来看，我们预计股指仍将维持弱势调整的格局。操作上，短期建议投资者保持适度谨慎，逢高减持近期波段涨幅较大或者出现滞涨迹象的个股，总体仓位建议控制在四成左右。

　　航运行业：集装箱航运复苏明显

　　全球经济增速放缓加剧油价下行风险，供需状况将决定运价未来走势。随着欧美债务问题以及美国各种经济数据疲软，全球经济增长急剧放缓，油运走势并不乐观。截至8月11日，BIDY(波罗的海原油综合运价指数)和BDTI (波罗的海成品油运价指数)分别收于701点和674点，继续低位运行。未来供需状况是决定运价走势的核心因素。我们认为，在运力投放不出现大规模增长的前提下，未来油运市场仍然存在反弹契机。

　　集运市场部分航线回暖，传统旺季有望迎来运价触底回升。集装箱航运是对全球经济最敏感的航运子行业，全球经济复苏进程决定了集装箱运价的走势。进入7月份以来，欧美等主干航线货量呈季节性回升态势，但旺季货量增长仍然不及预期。欧美经济复苏乏力也使得未来需求前景蒙上阴影。进入8月后多条航线上调运价，如运力控制得当，预计集运市场运价有望回升。

　　行业评级

　　1)干散货航运：我们不看好其发展前景，维持该子行业“中性”的评级。

　　2)集装箱航运：我们对于今后几年该子行业的景气持乐观预期，给予 “增持”的评级。总体而言，集运行业复苏态势较为明确。因此，给予对运价弹性最大的中海集运“增持”的投资评级。

　　3)特种运输：我们认为特种运输市场未来将为市场带来惊喜。作为国内最大，国际一流的特种运输企业，中远航运未来有望进一步树立竞争优势和提升盈利水平。我们维持公司“买入”的投资评级。

　　4)油轮运输：我们长期看好油运的触底回升。给予该行业以及相关上市公司长航油运和中海发展 “增持”的评级。

　　风险提示：全球经济复苏进程低于预期以及大盘可能出现的系统性风险。(海通证券)