航空股或三季度“起飞”
2012年07月02日 16:12 来源:山东商报 参与互动(0)
2012年以来,航空运输业的经营特点为:国内市场增长放缓,国际航线客运有所复苏,货运市场在延续了较长时间的低迷后,5月份初现复苏迹象。平均客座率下行导致行业经营绩效有所下降。而近期有利于航空运输业的积极因素主要是油价的下跌及利率下调,传统旺季即将来临也给市场一些想像空间。
“7月份起至10月上旬,暑期旺季将推动国内航空运力持续回升,有望达到7%以上。”瑞银分析师陈欣认为在此期间客座率将同比持平或提升、票价将会实现同比3%-5%增长,日本航线需求的持续高增长将是2012年中国航空行业国际航线利润的主要来源,而随着航空旺季的到来,欧洲航线票价也有望触底回升。
据了解,中国航空目前客座率为80%左右。以达美航空的历史数据为例,年度客座率的整体水平可以达到83%,而旺季国内客座率甚至可攀升至89%。而客座率每上升1%,即使不考虑票价波动,都会给航空公司利润带来10%-20%影响。
从投资策略上看,多家券商看好行业反转时弹性最大的中国国航,以及受益“暑期”国内市场及日本、东南亚市场好转的东方航空。宗禾
【编辑:王安宁】