首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

三大航净利同比缩水三成 南航净利跌幅最大

2013年03月27日 09:37 来源:京华时报 参与互动(0)

  点击进入行情中心

  昨晚,中国国航、东方航空、南方航空三大国有航企均发布了2012年财报,受到油价高企、汇兑损失、市场疲软等因素影响,三家公司归属于上市公司股东的净利润同比下滑幅度约三成。

  南航净利跌幅最大

  根据三大航发布的业绩报告,2012年,国航净利润下降33.82%至49.48亿元;东航净利下滑29.81%至34.3亿元;南航净利下滑48.22%至26.28亿元,跌幅在三大航中为最大。

  “油老虎”依旧是吞噬航空公司利润的主要原因。国航披露,其航空油料成本同比增加18.51亿元,增幅为5.48%,占营业成本的44.12%,报告期的平均油价较上年波动较小,航空油料成本上升的主要原因是本期飞行小时增加使得耗油量增加。东航财报也显示,2012年航空油料成本298.72亿元,较上年同期增长了2.20%,在总成本中占比39.99%。南航方面,2012年其航油成本为人民币374.01亿元,占主营业务成本的44.2%,较2011年增加14.5%。

  汇率影响业绩明显

  不过,去年汇率也成为影响三大航业绩的杀手之一。从国航的财务构成看,公司期末外币金融负债远大于外币金融资产,国航称,在汇率波动情况下,由外币负债折算产生的汇兑损益金额较大,从而影响公司业绩,汇率的波动还将影响公司飞机、航材、航油等来源于境外的采购成本及境外机场起降费等成本的变动。去年,国航汇兑净收益为1.19亿元,同比减少29.43亿元,主要是由于本报告期人民币兑美元升值放缓所致。同样,东航和南航因汇率变化汇兑净收益较2011年同期大幅减少,东航较2011年汇兑损失19.05亿元人民币,南航净汇兑收益较2011年减少24.09亿元人民币。

  三大航都无一例外地指出,2012年,全球经济不景气导致国际、国内客货运市场需求不足,这也使得去年国内外航空客货运市场较2011年较为疲软。(记者 廖丰)

【编辑:黄政平】
 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved