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*ST凤凰:目前还能勉强撑下去

2013年05月24日 13:54 来源:证券时报 参与互动(0)

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  背负60亿元巨债的*ST凤凰(000520)近日频频收到法院传票,讨债者盈门。公司昨日召开的股东大会上,场面冷清,话题沉重。

  昨日上午首先召开年度股东大会,公司22名高管中有6名参会,董事长、副董事长均缺席会议,到会股东只有一名长航集团代表和两名外地小股东。年度股东大会开完后,紧接着召开的2013年第一次临时股东大会,参会高管只有董事兼副总经理杨德祥、董秘李嘉华两人。

  随着公司经营状况的极度恶化,*ST凤凰已无力偿还全部银行贷款利息。董秘李嘉华在股东大会上向到会小股东承认,公司目前约有60亿元的银行贷款。因每家银行的“想法不一样”,对于谈得好的银行,公司仍在付息;没谈妥的银行,已没再支付利息。

  李嘉华称,公司现在每周都在与银行谈判,希望能协商解决贷款问题。他表示,当初行情好的时候,很多银行都主动过来给公司贷款,现在行情不好,希望银行“不要下手太重”,等到行业复苏的时候,这些贷款自然能够还上。但他也承认,他本人对航运前景持“偏悲观”的态度,航运业的危机还会持续一段时间,市场很残酷,复苏的过程也许会很长。“不排除今后还会有银行因逾期贷款问题起诉公司。”李嘉华说。

  公司董事兼总经理王涛说,公司目前最重要的问题是不能断了资金链,银行贷款对公司来说是一个事关生存的问题;去年银行已经收窄了公司5亿多元的贷款,公司希望债权人“不要釜底抽薪”。

  股东会上,有投资者担忧*ST凤凰今后的经营难以为继。来自浙江的股东史先生称,遇到这种情况公司已经无法生存,不知公司是否有破产、重组的方案?公司部分银行账户已被冻结,员工工资能否正常发放?

  李嘉华解释说,公司发工资、社保、维持生产经营的账户还没被冻结,目前“还能勉强撑下去”。而王涛则表示,因公司多个银行账号被查封,出于对职工切身利益的考虑,从社会稳定和国企社会责任的角度,对于员工工资这一块,大股东还会继续帮忙。

  上述史姓股东在股东会上还提出一个引人关注的疑问:长航凤凰(香港)公司承租的一艘9.25万吨级船舶是否已移交给长航国际?

  对此,王涛和李嘉华介绍说,“我们租赁了国外的几条船,签订了期租合同,长航凤凰是第一承租人,长航集团是被动承租人。前几年租金付得很正常,由于今年上半年银行收贷,目前我们账上的资金不足以支付租金,按照国际法,国际上租船有被动承租人,第一承租人不能支付租金时,被动承租人负连带担保责任。我们愿意支付租金,但我们现在没有能力,主要是银行把我们有些钱划走了。现在存在拖欠租金情况,正在交涉。在交涉时期,由被动承租人支付租金。”

  李嘉华还表示,该事件涉及到国内和国际两种不同的法律,目前还在协商中,最终结果还未确定。

  当天,王涛开完股东大会、与股东进行简短交流后匆匆离去,他去会见到访的民生银行有关人员。李嘉华透露,因贷款逾期,民生银行也有起诉公司的打算。

  记者发稿时,*ST凤凰已发布公告,公司又收到民事裁定书,民生银行武汉支行已提出诉前财产保全申请,公司4.24亿元的等值船舶被查封。  见习记者 曾灿 证券时报记者 陈性智

【编辑:陈鸿燕】
 
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