多利好推升船舶业 船舶股乘风再起航

　　5月中国接新船订单居全球之首的消息已令人振奋，而中国研制核动力航母相关项目已立案则给板块再添一把火，昨天船舶制造板块大幅走强，领涨两市。

　　□背景

　　多利好推升船舶业

　　据媒体报道，中国新造船指数网最新消息，5月份中国承接新订单量依然大幅攀升，以载重吨计位居全球第一。数据显示，1-5月，全球新船订单总量4067万载重吨，同比上升70%。其中，5月份中国船厂共承接404万载重吨，环比上月增长73%，超过韩国、日本位居全球第一。

　　另有消息称，近日，中国第一艘航空母舰“辽宁”号再次解缆起航。采用常规动力的“辽宁”号顺利服役后，自主建造核动力航母被视为中国海军未来的目标。此前，中国船舶重工业集团网站显示，科技部“核动力船舶关键技术及安全研究”和“小型核反应堆发电技术及其示范应用”项目正式立案，被外界视为中国将着手研发核动力航母的信号。

　　在上述多重利好消息发力下，船舶制造板块昨天成为弱市中的一抹亮色，板块整体上涨4.65%，领涨各行业板块，中国船舶、舜天船舶强势涨停，中船股份和亚星锚链涨幅也超7%，上海佳豪涨幅垫底，上涨0.25%，中船重工与广船国际停牌。

　　□分析

　　产业发展空间广阔

　　金融界资深分析师马小东表示，为了保障我国的海洋权益，巩固和加强我国的国防力量，研制具有更强巡航能力的核动力航母将是必然趋势。同时，继“辽宁”号之后加大加强航母编队建设无疑是我国未来国防事业的发展方向，这必将给相关产业带来广阔的发展空间。未来飞机、航母和雷达等军品总装类资产存在重大机会。

　　但在中投顾问高级研究员高博轩看来，我国军工领域并未实现对市场开放，目前在A股市场的军工概念题材基本都是边缘化产品，因此上述消息对船舶制造业的实际利好较为有限，“主要表现为对船舶制造业的海工装备以及其他一些高端装备领域的影响。”

　　□投资不宜追高等待回调

　　高博轩介绍，目前我国船舶制造业主要表现为中小企业众多、低端产能过剩而高端产能不足。在全球经济下滑的背景下，船舶制造业持续陷入低迷。当前正是中小船舶企业或被并购或倒闭而大型船舶企业收缩产能之际，随着剩余产能逐渐退出、行业集中度慢慢提高以及经济逐步好转，船舶制造业有望迎来转机。在市场热情的推动下，相关板块在短期内或将再度走高。

　　马小东认为，在A股上市公司中，首先利好船舶制造类企业，如中国船舶、中船股份、广船国际、亚星锚链、中原特钢、上海佳豪、舜天船舶等。不过，从昨天相关个股的表现看，已经出现爆发式拉升，而在市场整体震荡整理阶段，持续性难有效保证，因此不宜盲目追涨，等待回调介入为宜。

　　京华时报记者王浩娇