券商团购升级版：豪车开路申万宝马VS华创特斯拉

　　金证券记者 江芬芬

　　新财富评选刚报名，年底又未至，券商每年的保留节目——团购大战已提前开锣。《金证券》记者了解到，今年券商“高端大气上档次”，这边厢申万推出福特、奥迪、宝马等高端车团购，那边厢华创推出特斯拉独家团购，保证机构人士成为首批中国特斯拉车主，惹得一干围观者惊叹“券商研究员门路通天了”。

　　券商使出十八般武艺的背后，是机构人士对一度火爆异常的券商团购产生深深的“审美疲劳”。“团购的最大好处是价格实惠，不过市场瞬息万变，今年最保值的茅台酒也是一个劲地往下降，把年初团购的一批机构都套牢了。加上现在电商平台卖的东西部分比我们谈的价格还低，你不求新求变怎么办？”昨日，一券商内部人士向《金证券》记者感叹。　

　　小打小闹已无趣

　　申万牵头团豪车

　　“为感谢一直以来对于申万研究团队的支持，特此在夏日炎热时节，组织汽车团购，极力为您争取冰点价格。”近日申万的一封内部邮件，让不少机构投资者为之一振。

　　据介绍，本次申万团购第一弹品牌将集中在宝马、奥迪、福特，推荐但不限以下车型：宝马1系、3系、5系等；奥迪A4、A6、Q5等；长安福特新福克斯、翼博、翼虎等。申万方面称，机构人士若有其他品牌需求亦可反馈，比如保时捷、捷豹路虎及其他，“我们将努力满足您的需求。”

　　“这回申万是玩大了！”《金证券》记者接触的一位基金经理笑着称。据了解，每年年底券商组织的各类团购活动，申万因种类全、折扣高而在业内颇有口碑。“以前团的多是上市公司的酒、电器、保健品、表啥的，单价不算贵。而这回团购的车市场报价最高接近80万，完全不能比。”

　　昨日，《金证券》记者致电团购活动联系人，其称“这次团购是我们与大的经销商集团公司谈的，具体车型的优惠折扣由订单总量决定，初步谈的情况看，宝马的优惠折扣是最高的。”但这次团购限上海地区，公司将视效果扩大品牌范围及其他地区。

　　“头牌”分析师发威

　　华创借特斯拉秒杀

　　申万的此番大手笔团购，却在瞬间被华创证券秒杀。

　　8月22日，在资本市场刮起旋风的特斯拉正式宣布接受中国国内预定，几天后华创组织中国第一批特斯拉体验与预订的消息便在业内流传。

　　华创研究员如此介绍，“特斯拉北京开店但还未正式营业，不少客户一早从各地飞北京隔窗观摩。华创已打通渠道，预订8月29日金融体验专场，提前体验特斯拉并接受现场订车，预订后保证成为首批中国特斯拉车主。”

　　据《金证券》了解，目前特斯拉销售的是Model S型号，该型号根据配置不同在美国售价为7万至10万美元。此前特斯拉表示给出的预订价格是25万元人民币，但未公布最终售价。华创方面提醒机构人士，经核算最高配置车需130万-140万人民币。

　　昨日，《金证券》记者一直拨打这次团购活动负责人李大军的电话，始终无人接听。业内人士反映，华创这次活动比较对机构胃口，基金公司里不缺“高富帅”，不少人对尝鲜特斯拉跃跃欲试。“最重要的是，这次活动还打出了‘挖掘特斯拉投资价值’的口号，大家不买也可以届时到现场体验，对投资帮助比较大。”

　　据了解，李大军为2012新财富最佳分析师电力设备与新能源行业第一名，在今年华创的中期策略会上，他就将特斯拉汽车电控技术独家供应商——美国AC propulsion公司副总裁请至现场，回答投资者的技术疑问。李大军本人也从不掩饰对特斯拉的看好，并表示随着特斯拉在中国开卖在即，江苏国泰、新宙邦、杉杉股份、均胜电子、比亚迪、宇通客车等概念股又迎买入时机。　

　　热心团购套住机构

　　花招太多不如荐股

　　券商组织的团购活动向来被认为一箭多雕，既可和机构联络感情、为最佳分析师评选提前拉票，又可加强与上市公司的互动，大家还能买到实惠的东西。但不可否认，近一两年机构人士对团购的兴趣渐淡，甚至有“便宜没捡到、反倒被套牢”的危险。　

　　前述基金经理对《金证券》介绍，前几年无论参加哪家券商组织的团购，茅台都是“推荐产品”，研究员的理由是，每放一年升值15%。“今年春节前有券商组织了茅台团购，价格大概在1300元左右，后来茅台一路下跌，最低零售价跌到900多元，跌得这些高价买的机构肉疼。”

　　另外，随着电商平台的兴起，此前券商研究员凭借与上市公司良好关系拿到的“折扣价”、“内部价”，与线上价格相比并不具有优势。上述种种逼得券商在团购产品种类和服务上不断“寻求突破”。对此，这位基金经理不禁嘀咕，“与其整出这么多名堂来，研究员还不如实实在在推荐几只赚钱的股票呢！”