日照港年货物吞吐量突破3亿吨

　　12月12日，随着日照港(600017)东11号泊位，载重28.9万吨巴拿马籍铁矿石船“布鲁斯”号顺利接卸，日照港货物吞吐量突破3亿吨，同比增长11.3%，提前两年完成“‘十二五’勇跨三亿”的生产目标。其中，铁矿石、镍矿、木片、大豆、原木进口量居全国沿海港口首位。

　　今年是日照港集团成立10周年。10年来，公司港口吞吐量由10年前的3136万吨，增长到3亿吨以上，货物吞吐量居中国沿海第九、世界第十二；由18个生产泊位，2567万吨能力，增加到50个泊位和1.6亿吨以上能力，总资产由28.6亿元，增长到410亿元。

　　日照港集团董事长杜传志说，未来，日照港将围绕国家丝绸之路经济带战略构想，山东半岛蓝色经济区特别是鲁南临港产业集聚区规划建设，围绕直通港口的大型原油管线、铁路和临港产业基地建设，加快转型升级，全力打造国际一流强港，推动日照港跻身“世界名港”。

　　按照规划，日照港集团将继续提升港口在大宗散货、油品运输方面的优势地位，快速提高集装箱运输的市场竞争力，拉长发展短板，破解瓶颈制约。

　　2014年，由山西瓦塘直通日照港的晋豫鲁铁路通道将建成通车，加上原有经新荷兖日铁路通往新疆阿拉山口的铁路，日照港将有两条千公里干线铁路交汇，这为公司实现大宗散货运输“门到门”服务目标，创造了极大优势。

　　在港口规模方面，日照港目前正积极推进石臼港区的规划调整建设。在未来3到5年内，石臼港区南区陆域面积将达到2100余万平方米，运输能力超过2.5亿吨，陆域面积为现有东区、北区、西区面积总和的1.5倍，相当于在石臼港区开辟出一个新的两亿吨港区。

　　同时，日照港集团将通过流程优化，深化卓越绩效管理，实现港口的精细化，提高运营效率，在增加港口收益的基础上，为客户带来高增值服务，并着力推进临港现代物流园区建设，开展仓储配送、商品交易、保税、信息、金融等物流增值业务，加快由装卸服务型港口向物流服务型港口转变。崔晓丽