*ST凤凰旗下长禄海轮被收回 27日起停牌静候重整

　　*ST凤凰26日晚间公告称，因欠付招银金融租赁有限公司租金，近期招银租赁要求按合同约定收回公司控股子公司长江交通科技股份有限公司融资租赁船舶“长禄海”轮。

　　2011年公司董事会审议通过了《关于追补控股子公司长江交科投资建造二艘 2.8 万吨级沿海散货船项目的议案》及相关融资租赁的议案。不过自今年8月起，因长江交科财务状况恶化欠付其租金，招银租赁要求按合同约定收回融资租赁船舶“长禄海”轮。根据约定，长江交科应在 12月15日 ，最迟不晚于 12月18日向招银租赁归还“长禄海”轮，并应在交船前清偿全部船舶债务。

　　双方同意，无论招银租赁何时处置上述船舶或是否实际处置，上述船舶的约定处置价格为7000 万元，且以上述处置价格冲抵长江交科确认的招银租赁的总债权。经此冲抵后，长江交科仍应向招银租赁承担的债务为2032.87万元。

　　目前，该船舶已交付招银租赁。公司初步测算，此次船舶的收回将导致长江交科账面出现资产损失4373万元。

　　公司同日公告称，武汉海事法院于 12月4日公开拍卖公司控股子公司长江交通科技股份有限公司所属的“长天海”轮，竞买人中国长江航运有限责任公司以8000万元的最高应价竞得。初步测算，此次司法拍卖将导致公司账面出现资产处置损失1.1亿元。

　　事实上， 12月26日已是*ST凤凰重整前最后一个交易日。按照规定，公司将于 12月27日起停牌，直到法院就重整计划做出裁定后申请复牌。26日，*ST凤凰放量跌停。

　　仅从前三季度业绩情况看，公司已亏损4.98亿元。由于公司2011、2012年连续两年亏损且2012年期末净资产为负，如果公司2013年全年经审计的公司净利润仍为负数或期末净资产为负，公司股票将面临被暂停上市的风险。

　　同时，若武汉中院未在 12月27日至公司2013年年报披露日之间裁定批准公司的重整计划，且公司披露2013年报后因连续三年亏损或连续两年期末净资产为负而股票暂停上市，公司股票将自 12月27日停牌后不再复牌，直接进入暂停上市阶段。