*ST长油成央企退市第一股 众股民反对

　　据经济之声《天下公司》报道，上海证券交易所最新公告宣布，*ST长油退市。在国企深化改革的2014年，已经连续4年亏损的*ST长油，成为了央企强制退市第一股。按照规定，从4月21日起，*ST长油股票将进入退市整理期交易，涨跌幅限制为10%。退市整理期为三十个交易日，届满后，次日进行摘牌，也就是最快6月3日摘牌。在退市整理期届满之后的45个交易日内，*ST长油可以进入场外交易市场进行转让。

　　先来了解一下这家*ST长油，公司的全称是中国长江航运集团南京油运股份有限公司，是在1993年，由南京长江油运公司，联合长江沿线八家国有大中型石油化工企业，共同发起的。

　　1997年，公司登陆上交所。到2006 年，公司名称变更为长航油运，2007年，通过定向增发方式进入资本市场。这家公司背靠"国油国运"四大国有船东之一长航集团，上市以来也曾经有过辉煌，2008年实现净利润5.96亿元，相比上一年大涨六成。

　　但是，全球金融危机带来的国际航运供需失衡、运价持续低迷，长航油运也陷入持续亏损的境地。2010年、2011年和2012年连续三年亏损，*ST长油从2013年5月14日起就已经暂停上市。根据公司的财务报告，2013年度公司亏损又达到59亿，平均每天亏损超过1600万元。这样连续四年亏损了，已经触发证券法和上交所规定要求的退市条件。

　　眼下，*ST长油退市终成定局，*ST长油也成为2012年我国新退市制度正式实施之后，沪深两市首家强制退市的上市公司，同时，也是上证所第42家终止上市的公司。

　　事实上，我国证券市场从2001年开始推行上市公司退市制度，因为原有标准比较宽松、退市程序冗长，一些长期绩差的公司成为"不死鸟"，被炒作成风。在*ST长油退市公告发布后不久，证监会新闻发言人张晓军就表明了监管层严格执行退市制度的决心。

　　张晓军：市场化、法制化、常态化肯定是上市公司退市制度改革的一个方向，肯定是要严格执行现行的退市制度。

　　数据显示，截至今年4月1日，因为连续亏损而退市的上市公司，占A股上市企业总数的不到2%。"退市难"是困扰中国股市的顽疾，面临退市的风险，地方政府、上市公司、大股东以及普通投资者，总是设法保住公司的上市地位。国泰君安证券研究所宏观经济研究员薛鹤翔表示，这次*ST长油退市，提醒监管层要抓紧完善政策。

　　薛鹤翔：投资者对退市有充分的认识和没有意识制定的政策是完全不一样的。

　　顶着央企的光环，长油上市以来，吸引了近15万名投资者。许多投资者正是看中了*ST长油的央企身份，认为控股股东实力雄厚，最终不会退市，押宝重组。但最近四年来，它连续亏损近80亿元，股民手中的股票持续缩水，有投资者甚至靠退休金偿还买长油的贷款。现在，上交所宣布*ST长油退市，转入流动性差、股价偏低的新三板市场。

　　近15万名投资者肯定会担忧：我的投资会不会血本无归？在搜集资料的过程中，我也了解到，有投资者依旧以*ST长油的业绩存在疑问为由，强烈反对公司退市。有中小股东就表示，*ST长油在2012年对曾经2010年的业绩进行了修正，直接造成公司2010年的业绩从盈转亏，而2010年至2013年，连续四年的业绩亏损，正是*ST长油走上退市道路的根本原因。我们来听一下中小股东们的声音。

　　股东：现在宣布退市，这是我认为对我们的(听不清)养老钱，对吧，但是你要让我输的心服口服。

　　股东：按照股票交易的原则它主要是征发，效益应该不是亏损了以后它就开始发布了另一个消息，这个消息令我们很多股东很气愤，它退算到2010年年一年度是亏损的，你征发完了以后你把我们钱圈完了以后你又说你亏损了，在不久前接连发公告，不作为退市。

　　股东：2012年长油接到国资委的通报批评，认为它财务有内在(出现)。2011年我们问你的财务到底是盈还是亏，他说这个事情有争议，身为董事长对自己盈亏不确定。

　　国泰君安证券研究所宏观经济研究员薛鹤翔分析说，*ST长油退市，给投资者提了个醒，今后炒作垃圾股，风险会越来越大。

　　薛鹤翔：把以前很模糊的公司信用的风险给它清晰化，有的会高，有的低，不像过去大家都差不多。