大摩：沪港通将抹平沪港两地股票差价

　　摩根士丹利亚洲和新兴市场策略主管乔纳森·加纳日前表示，沪港通推出，A股和H股的价差将收窄，随着时间的推移，两地价差最终将收窄至零。

　　A股仍有估值优势

　　据统计，7月23日，A股与H股之间的价差达到了自2006年以来最大。尽管近期蓝筹股迎来一波行情，昨日记者统计发现，仍有28只A股与H股同时上市的股票，A股估值低于H股。其中万科H股较A股溢价36%、潍柴动力溢价28%。

　　目前对于沪港通带来的投资机会已有不少分析，综合来看，目前AH折价较大的股票，如海螺水泥、宁沪高速、中国平安等，均有多位分析师看好。从板块看，A股估值优势主要集中在银行、汽车、公用事业、交运、食品饮料等行业，这些权重板块的A股估值低于H股30%-50%，将可能迎来上涨机会。

　　资金门槛还是太高

　　沪综指自3月中旬以来已反弹11%，不过低于恒生中国企业指数20%的涨幅。

　　里昂证券亚太区市场调查显示，在401名内地投资者中，77%的人对沪港通不感兴趣。对普通投资者来说，50万元的最低资金门槛是其通过沪港通投资港股的最大障碍。里昂证券分析师表示，将近一半的受访者表示门槛太高。如果没有资金门槛，潜在投资者的人数可能会扩大。