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2014年11月01日 08:41 来源:中国新闻网 参与互动(0)
一周股事:一汽夏利巨亏逾6亿五大行日赚27亿(2)

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  10月30日 南方日报 过半上市车企利润下滑 一汽夏利巨亏逾六亿

  统计发现,截至10月28日,国内整车制造企业中,共有7家车企发布第三季度财报以及3家车企发布业绩预报。在这10家车企中,仅东风汽车、宇 通客车、中通客车以及长安汽车业绩同比增长;而长城汽车、江淮汽车、一汽轿车、 一汽夏利以及金杯汽车业绩同比下滑。整车企业市场表现走势分化越发明显。

  中汽协数据显示,前9月,我国汽车产销分别为1722.59万辆和1700.09万辆,同比增长8.08%和7.04%。其中,乘用车产销 1438.62万辆和1415.55万辆,同比增长11.29%和10.17%。然而,市场增速的放缓,也就意味着市场竞争加剧,导致了部分车企利润下 滑。

  从已经发布业绩报告的整车企业中看出,长城汽车、江淮汽车、一汽轿车、一汽夏利以及金杯汽车业绩同比下滑,占据已发布财报车企数量的一半。

  其中,长城汽车前三季度实现营业收入425.86亿元,同比增长4.44%;实现归属于上市公司股东的净利润55.86亿元,同比下降9.49%;基本每股收益1.8361元。

  而一汽夏利更是亏损6.7亿元至7.3亿元,同比下滑幅度达到574%至635%。一汽夏利方面表示,主要受汽车消费升级的影响,经济型轿车市 场出现负增长,竞争激烈。去年以来,其主动进行产品结构调整,提升品牌形象,关停了部分老夏利产品,产销量、经营受到了一定影响。同时参股的一汽丰田因市 场竞争和产品结构变化,导致其贡献的投资收益较去年同期下降。

  此外,江淮汽车财报显示,江淮三季度营业收入为70.58亿元,同比下降5.72%;实现归母净利润为亏损4058万元,扣非后亏损9230万元。这也是江淮汽车过去5年来第一次出现单季度业绩亏损。

  分析指出,随着整体市场增速下滑,未来一段时间竞争更为激烈,如不能紧跟消费市场变化,这将会进一步导致上市车企业绩分化。

【编辑:吕思言】
 
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