一周股事：一汽夏利巨亏逾6亿 五大行日赚27亿(2)

　　10月30日 南方日报 过半上市车企利润下滑 一汽夏利巨亏逾六亿

　　统计发现，截至10月28日，国内整车制造企业中，共有7家车企发布第三季度财报以及3家车企发布业绩预报。在这10家车企中，仅东风汽车、宇 通客车、中通客车以及长安汽车业绩同比增长；而长城汽车、江淮汽车、一汽轿车、 一汽夏利以及金杯汽车业绩同比下滑。整车企业市场表现走势分化越发明显。

　　中汽协数据显示，前9月，我国汽车产销分别为1722.59万辆和1700.09万辆，同比增长8.08%和7.04%。其中，乘用车产销 1438.62万辆和1415.55万辆，同比增长11.29%和10.17%。然而，市场增速的放缓，也就意味着市场竞争加剧，导致了部分车企利润下 滑。

　　从已经发布业绩报告的整车企业中看出，长城汽车、江淮汽车、一汽轿车、一汽夏利以及金杯汽车业绩同比下滑，占据已发布财报车企数量的一半。

　　其中，长城汽车前三季度实现营业收入425.86亿元，同比增长4.44%；实现归属于上市公司股东的净利润55.86亿元，同比下降9.49%；基本每股收益1.8361元。

　　而一汽夏利更是亏损6.7亿元至7.3亿元，同比下滑幅度达到574%至635%。一汽夏利方面表示，主要受汽车消费升级的影响，经济型轿车市 场出现负增长，竞争激烈。去年以来，其主动进行产品结构调整，提升品牌形象，关停了部分老夏利产品，产销量、经营受到了一定影响。同时参股的一汽丰田因市 场竞争和产品结构变化，导致其贡献的投资收益较去年同期下降。

　　此外，江淮汽车财报显示，江淮三季度营业收入为70.58亿元，同比下降5.72%；实现归母净利润为亏损4058万元，扣非后亏损9230万元。这也是江淮汽车过去5年来第一次出现单季度业绩亏损。

　　分析指出，随着整体市场增速下滑，未来一段时间竞争更为激烈，如不能紧跟消费市场变化，这将会进一步导致上市车企业绩分化。