传墨西哥撤销中国高铁投标结果 高铁股遭集体抛售

　　记者刘勇报道 7日，有媒体援引法新社报道称，墨西哥突然取消中国公司的高铁中标结果。该消息引发中国股市高铁基建板块大跌，而商务部和中国南车方面均表示，暂未得到该消息，公司就此事还在核实当中。截至记者发稿时为止，尚未有明确的消息确认此事。

　　墨方重启投标程序

　　有报道指出，墨西哥交通部长Gerardo Ruiz Esparza称，墨西哥总统Enrique Pena Nieto撤销了11月3日的高铁中标结果，并决定重启投标程序。墨西哥交通部称，取消中标是为了“保证竞标的合法性，避免出现任何透明性的问题。”另据介绍，墨西哥总统Pena Nieto将在三天后出席北京APEC会议，并对中国展开为期两天的访问。

　　该高铁项目连接墨西哥首都墨西哥城至墨西哥第三大城市克雷塔罗市，计划全长210公里，最高时速达到300公里，总成本为508.2亿比索(37.4亿美元)，包括建设成本和五年的运营成本，其中85%的长期融资来自中国进出口银行。并预计这一高铁项目计划在今年12月动工，2017年建成并正式投入运行。此前，在其他国家相关企业没法达到墨西哥高铁的招标要求而申请修改条件遭拒后，以中国铁建、中国南车等组成的中国财团成为唯一投标方并中标，这也成为中国首个基建与装备联合出海的铁路项目。

　　高铁股遭集体抛售

　　商务部新闻发言人沈丹阳7日下午回应称，商务部尚未得到消息。而中国南车公司董秘在回应羊城晚报记者采访时称，公司就此事还在核实当中，其他措施要等消息确定之后再做决定。截至记者发稿，尚未有明确的消息确认此事。

　　但受该消息影响，前期强势的高铁股7日遭遇集体抛售。截至7日收盘，A股市场中国铁建大跌4.49%，中国中铁和太原重工都大跌4.74%，中铁二局跌4.61%。同时在港股上市的基建股也出现大跌，中国铁建跌5.76%。

　　专家建议继续竞标

　　中国工程院院士王梦恕在接受羊城晚报记者采访时表示，据他所知，该事件与墨西哥内部两派的不同看法有关。

　　他认为，中国高铁拥有长距离和大网络建设运营的经验，桥梁架设、隧道技术、轨道铺设等技术全球领先，控制、供电、通讯等配套系统也很先进，并且拥有完善的技术和管理团队，建设速度快、建设成本低是中国高铁独特的优势，包括美国都有意用中国高铁。他建议，因为中国此前已经为该项目做了很多准备工作，如果墨西哥方面确实要重新招标，中国公司也将继续竞标。