国资委新组建航空发动机集团

　　A股多家上市公司将直接受益

　　证券新闻

　　记者13日从国资委网站获悉，新组建的中国航空发动机集团列入国务院国资委履行出资人职责的企业名单。

　　这也意味着，备受市场关注的中国航空发动机集团终于尘埃落定，A股多家上市公司有望直接受益。

　　文/表 广州日报记者张忠安

　　五矿和中冶、中国国旅和港中旅等央企重组刚刚做完了一次次“减法”后，又罕见做了一次“加法”。根据国资委公告，经国务院批准，新组建的中国航空发动机集团有限公司由国务院国有资产监督管理委员会代表国务院履行出资人职责。国资委旗下的央企又增至106家。

　　国资委在组建中国航空发动机集团有限公司的公告中称，中国航空发动机集团有限公司列入国资委履行出资人职责的企业名单，排在中国电子科技集团之后。

　　有资料显示，中国电子科技集团为目前排名第十的副部级央企，新组建的中航发动机集团排名第十一位，位列国家电网、“两桶油”和三大运营商、中国电信、中国联通等超大副部级央企之前。至此，国资委“掌管”的央企又增至106家。

　　不过，记者发现，新组建的央企中国航空发动机集团并没有官方网站，对其具体情况尚无公开信息。

　　多家公司有望分享蛋糕

　　近期A股军工的崛起引发市场关注，而航空发动机集团成功组建，可能会让一大批相关上市公司受益。在多数专业人士看来，除了上述三大上市公司外，包括新材料、特钢的个股也有望分享未来的大蛋糕。

　　招商证券分析师王超表示，发展航空产业将有望成为促进“中国制造”发展的重要抓手。以航空发动机为例，目前世界上只有通用、普惠和罗罗三家公司有能力独立研制航空发动机。一旦我国航空发动机产业做大做强，并在未来打破巨头垄断进入国际市场，相关的金属材料、冶金加工、数控机床、动力控制等领域的发展，也会得到长足进步。

　　有专业机构预测，未来20年，全球军用发动机需求为1500亿美元，民用航空发动机需求约1.60万亿美元，总市场规模约1.75万亿美元。资料显示，航空发动机可分为涡扇、涡轴、涡桨三种，其中涡扇发动机市场价值占比高达90%。航空发动机是典型的寡头垄断行业。

　　航空发动机产业

　　迎来发展机遇

　　因此，中国航空发动机集团组建运行后，将会大幅提升中国航空发动机产业的壮大。“航空发动机重大专项呼之欲出，我国航空发动机产业迎来历史发展机遇，在未来20年的时间里，中国最终将可能在发动机领域投入多达3000 亿元。”王超认为。

　　在A股市场，多家机构认为，未来一方面要重点关注被纳入航空发动机重组整合方案的中航动力、中航动控和成发科技。“这三家上市公司可作为发动机科研板块等体外资产的上市平台，未来存在资产注入的可能。”东北证券分析师刘倩倩认为。同时，航空发动机产业链上游的高温合金等关键材料供应商也值得关注，如炼石有色、抚顺特钢和钢研高纳等。