三伏天“烤”验高铁巡检工 蛇药不离身防蛇出没
巡检工人出工时要带上蛇药防身。 蒋雪林 摄
在热浪中工作的巡检工人。 蒋雪林 摄
巡检工人用加力扳手将松动的接头螺栓扭紧。 蒋雪林 摄
巡检工人清扫铁粉,以防铁粉产生静电,影响行车安全。 蒋雪林 摄
检修工人趴在50多度高温的铁轨上,目测线路的平整度。 蒋雪林 摄
巡检工人用测磨仪检测钢轨磨损情况,防止因钢轨严重磨损,危及列车运营安全。 蒋雪林 摄
巡检工人由于长时间在高温下工作,汗水湿透了厚厚的工作服。 蒋雪林 摄
46度的地表温度,56度的钢轨。他们每天要在这样的工作环境中工作5小时。他们就是中国铁路南宁局集团公司南宁工务段南宁动车所巡检班。该班组负责南宁动车所内26公里钢轨、110组道岔的巡检工作。
由于动车所白天出车、晚上检修的工作性质,巡检班工作时间与其他高铁工务专业夜间作业的情况不同,他们只能利用每天上午最后一列动车出库后、下午第一列动车入库前的时间进行检修作业,是南宁工务段唯一一个必须在白天高温时段作业的线路检修班组。这不长不短的5个小时,正是一天中气温最高的时段。
为了不被晒伤,职工们必须在炎炎夏日穿上厚实的长衣长裤,衣服太薄,阳光会晒伤皮肤。工作时,汗水隔着衣服在身体上流淌,在高温的烘烤下不断结晶盐化,带给身体一阵阵的辣疼。为防止被毒蛇咬伤危及生命,他们出工时还要带上蛇药,同时带上防中暑的药。
【编辑:富宇】