12月3日上午，位于广州芳村码头附近的洲头咀隧道工地旁，包裹严实的百年德国老教堂已顺利回迁到原位。6年前，教堂因位于洲头咀隧道建设范围内而不得不“让路”，移走26 .3米。如今，施工单位采取“整体打包”手法，又将它回迁至原位。图片来源：CFP视觉中国
上周日开始搬迁的百年德国老教堂，前日顺利回迁完毕，平移后教堂将得到修葺加固，未来将成为广州一景。
坐落在芳村联合围码头旁的德国信义会教堂，是广州唯一的一座德国教堂。6年前，教堂因位于洲头咀隧道建设范围内而不得不“让路”，移走26 .3米。施工方介绍，整个回迁从上周日开始，按照7-8米/天的速度进行，共持续了三天，截至前日(2日)终于完成。这也是国内首次将古建筑斜向平移的工程。
究竟古建筑平移有什么步骤？为了保护建筑而出现的平移技术，对建筑而言是否安全？哪类建筑适合平移？
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为何选择平移？
对古建筑而言，既能保护文物又不影响城市建设
建筑物整体平移是近百年内才出现的新技术。由于过去规划失误产生的新建筑，还有一些原来就具有较大保留价值的建筑物阻碍了城市建设，建筑物平移技术可以在不破坏楼房结构的基础上，将建筑物基本完好地从原址移到新址。与拆除后异地重建相比，平移具有工期短、造价低、周边影响小等特点，特别对于古文物建筑而言，平移技术让城市建设和文物保护在博弈中得到双赢。因此，建筑物平移一般用于旧城区改造、道路拓宽、历史性建筑保护等。
自从20世纪80年代建筑物平移技术在我国出现以来，已有上百个建筑物成功平移的事例，遍及十多个省市。和国外相比，这些建筑物一般体积庞大，重量超重，但平移距离一般较短。
继锦纶会馆之后，位于芳村联合围码头旁的德国信义会教堂也成了平移过的建筑。该教堂已有126年历史，是广州唯一的一座德国教堂，也是广州最早建成的一座教堂。但在平移前，该教堂由于年久失修，已被有关部门鉴定为“危房”，其中钟楼的哥特式尖顶也遭到破坏。
由于被纳入了洲头咀隧道项目的施工范围，要保留这座有重要文物研究价值的老教堂，就必须将其平移，为隧道工程“让路”。待洲头咀隧道项目完工后再将其移回。
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所有建筑都适合平移？
南方常见的红砖建筑，材质较脆，易破损，平移难度相当大
华南理工大学土木与交通学院博士生导师韩小雷则认为，平移适用于所有建筑。广州大学建筑与城市规划学院教授汤国华则认为，现代建筑平移的话简单很多，但如果是文物平移，难度则较大。文字来源：南方都市报
