在南宁市东葛园湖路口，由于施工路面刚被修补好不久，结果在沉积过程中形成陷坑。5月18日中午12时30分，一辆小车一头“拱进”了坑里。

　　当天中午12时50分，记者在东葛园湖路口的广西中医一附院急诊楼门前，发现一辆轿车陷进道路中间一个深约50厘米的坑内。小车一个前轮陷没。事故给交通本就繁忙的路口带来一定压力。

　　当事车辆驾驶员黄女士告诉记者，事发时她驾车从东葛路到该路口左转弯时，看见该处有个水坑。前车纷纷绕开水坑，她避让不及，只得开车从水坑上碾过去。不料前轮刚进水坑，她就感觉车头猛地往下一沉。她起初还以为车轮打滑，遂加大油门想冲过去，不料车头陷得更深了。

　　“坑很大！”一位行人路过车旁，敲车窗让黄女士赶紧下车。黄女士下车一看，一个前车轮都陷进去了，坑里的沙石还在不断下沉，车也越陷越深。一位家住附近的市民说，塌陷处是刚刚修补好的，没想到被车轻轻一压就塌了。

　　在距离塌陷处不远，有的路段还围有护栏，上面写有施工单位——中铁十三局集团第五工程有限公司的联系电话，可拨过去却提示电话没有使用。过了一个多小时，广西绿城水务股份有限公司的工作人员徐先生赶到现场。他说，园湖路目前正在进行排污管顶管施工，绿城水务是项目业主，塌陷处是4月初开挖的，前不久才回填好。

　　当天下午2时多，施工方的负责人孙先生赶到现场，他简单解释了事故原因：塌陷处是排污管的一个顶管口，由于正好处在路口交叉处，下面布的管线较多，地质结构较复杂，所以回填的沙石空隙较大，回填过后肯定有个沉积过程。5月6日下午1时30分左右，一辆的士途经南宁市园湖建政路口时，左前轮突然陷入一个深坑(详见本报5月7日14版)。这个坑塌陷的地点，也是刚回填的施工点。

　　为什么不在回填时碾结实呢？孙先生说，顶管施工是在路段中选点开挖口子，然后将排污管从这些开挖口处，顶进地里连接。由于路面开口的地方因为面积小，无法动用重型压路车将回填土碾结实，只能靠回填土不断沉积来变结实。此外，公司的办公电话已更换，还未来得及更改护栏上的电话号码。

　　当天下午2时30分，一辆道路清障车来到现场，将黄女士的车吊起来。此时，该坑的深度已达1.5米深。小车离开现场，施工方将现场围起来后进行回填。经协商，施工方愿意承担小车的全部维修费用。(赵超 姜锋）