台媒:毛治国使命必达 升"行政院副院长"不意外

　　中新网2月1日电 台湾当局领导人马英九办公室31日深夜发出新闻稿证实，“行政院副院长”江宜桦将接替陈冲出任“行政院长”，“交通部长”毛治国将出任“行政院副院长”。

　　据台湾《中国时报》报道，“交通部长”毛治国升任“行政院副院长”，“交通部”官员都不意外，早在去年12月，他升官之说早就不胫而走。

　　从五年多前，毛治国接任“交通部长”后，先是处理棘手的高铁债务问题，成功将高铁从民间公司控股管理，平移的转至“交通部”官股手中。当时延揽他“入阁”的“行政院长”刘兆玄，大为称赞，更确立了毛治国在“内阁”中屹立不摇的地位。

　　后丰断桥、北二高走山、莫拉克风灾、苏花公路坍方陆客团重大死伤等，部分民意代表或舆论将矛头指向毛治国，要求他为灾害负责。不过，毛治国靠着对交通业务的熟稔，规划全盘的交通疏运，铁、公路航空等总动员，降低公路灾后造成的不便，高效率地发挥紧急救难，平息指责声浪。

　　高速公路电子收费系统ETC则是“交通部”另一个大难题。从民进党时代历任近四位“交通部长”都无法解决ETC争议，毛治国毅然要求厂商取消成本较高的OBU(一种收费方式)，改为低价eTag。透过降低或推出免费的eTag，让用路人愿意改用ETC，不到半年的时间，eTag用户已扩增至两百多万户，高速公路收费电子化的目标迈进了一大步。

　　ETC使用率虽达到一定程度，接下来将面临的是高速公路从计次收费改为计程收费的问题了。如今毛治国高升，这个棘手的问题，只能待下一个“交通部长”来头痛。

　　毛治国在“交通部长”任内，最大的政绩应属观光客来台人数倍增。这几年，全球经济不景气，亚洲金融风暴、欧债危机等，各地经济普遍衰退，出境人次减少，但这几年来台的观光客却每年成长100万人次。

　　观光人数成长每年为台湾带来的数千亿(新台币)经济产值，饭店如雨后春笋般的成立，游览车、餐厅、夜市、高级钟表店、土特产店等，更是欣欣向荣。支撑台湾经济发展，曾任“观光局长”的毛治国功可不没。马英九更多次在公开场合，赞扬毛治国大大提升观光绩效。