厦门至高雄未来可开车往返

　　国道G319将经厦门至台湾高雄，高速公路G3将经福州至台湾台北。昨日，省交通运输厅称，日前国务院批准了《国家公路网规划(2013年-2030年)》，其中通过我省境内的国家级公路从之前的12条增加到27条，里程从约4900公里延长至11200公里，都相当于原来的2倍以上。

　　省交通运输厅消息称，国家规划的通过我省境内的国道中，国家高速公路增至11条、约4100公里，比之前分别增加了4条和约1300公里；普通国道增加至16条、约7100公里，比之前分别增加了11条和约5000公里。

　　按照新的规划，通过厦门境内的普通国道包括G319、G228、G324。其中，G228和G324为人们熟知的沿海线路，连接福州、莆田、泉州、漳州等地；值得关注的是G319，这是人们熟知的厦成高速，经漳州、龙岩出省向江西、湖南进入四川、重庆。从规划来看，未来的G319将跨海连接台湾高雄。

　　与此同时，G76、G15、G2517、G15W3四条国家高速路网覆盖厦门。其中，G15为沈海高速，连接泉州至莆田、福州等地；G2517连接厦门至泉州、安溪、德化至三明出省；G15W3为沈海复线，省内连接宁德、福州、莆田、泉州、漳州等地。值得关注的是G76，即厦蓉高速，起于厦门，经福建漳州、龙岩，江西瑞金、赣州，湖南郴州，广西兴安，贵州榕江、都匀、贵阳和毕节，以及四川泸州、内江，止于四川成都，是我国西南腹地通往东南沿海地区的主要出海通道。

　　引人注目的是，G3高速将经福州至台北。G3，简称京台高速，是国家高速规划中一条纵向主干线。起点北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建的福州，计划终点台湾台北市。当然，无论是国道G319厦门至高雄，还是G3福州至台北，目前都是规划设想阶段。(福州站记者 张小燕 通讯员 陈昌和)