高持有率再加混合车流 台湾摩托车事故死亡率高——中新网
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    高持有率再加混合车流 台湾摩托车事故死亡率高
2009年10月29日 11:04 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  中新网10月29日电 美国在台协会台北办事处处长司徒文以“吃美牛比在台骑摩托车安全”的比喻引发争论,但在台湾摩托车死亡率的确高得吓人。台湾交通部门统计发现,每10万人中,就有17.5人是死于道路交通事故,其中六成都是因为摩托车事故,同样名列第一。

  据台湾联合报报道,台“交通部”道安会组长刘韵珠昨天在一场“自行车骑乘安全与事故防治对策”论坛提出报告指出,相较美日法德韩,台湾道路交通安全事故死亡率最高,死亡件数中,每100件有60件因摩托车事故,比次高的法国的23件高出1.6倍。

  若以人数来看,比率更惊人。以前年为例,全台2573人死于车祸,其中有1646人是摩托车事故,比率高达六成四,去年2224人死于车祸,其中1357人是骑摩托车,比率也超过六成一。

  为什么摩托车事故死亡率如此高?台湾公路总局统计,到9月底为止,台湾共有1440万辆摩托车,若扣除未成年人口,几乎平均一人就有一辆摩托车,放眼世界,很难找到如此高的人车比;高持有率,再加上台湾车道是混合车流,甚至常见摩托车骑士利用快车道超车,加上很多人没有扣好安全帽扣环的习惯,都是关键。

  防制摩托车死亡事故,道安会认为“分流最重要”。

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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