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数十亿元赛马"飞抵"上海 "空中马厩"堪比头等舱

2014年04月22日 13:30 来源:解放日报 参与互动(0)

  本报记者 秦东颖

  今年6月,五星级赛事环球马术冠军赛将在中华艺术宫门前“策马扬蹄”。要承办这项世界顶级马术赛事,也有一道道障碍要跨越。赛事主办方、上海久事赛事公司总经理姜澜日前接受记者采访时,道出了背后的故事。

  “空中马厩”堪比头等舱

  此前经多方努力,欧盟委员会全体委员投票通过,认可上海为国内首个符合欧盟标准的“临时无疫区”。这样,5月20日到6月20日期间,所有参赛的欧盟马匹可入境上海,并在赛后运回欧盟国家。否则,参赛马匹回欧盟后将隔离40天,进行口岸观察,这么长时间不训练,赛马基本上就“废”了,那样就没人愿意来上海参加比赛了。

  眼前的难题是运输。姜澜告诉记者,“这些马的身价动辄达200万欧元,有的甚至可以说‘价值连城’。赛马加备用马,将有100多匹马在比利时集中,然后运到上海。总价值达数十亿元人民币的马匹,只有非常专业而且有经验的航空公司才有能力承运,选择哪种机型、机舱如何布局,都很有讲究。”

  除了确保安全,还要让马儿在空中舒适地生活十几个小时,这样到了上海才能顺利地投入比赛。VIP待遇的“空中马厩”对通风、温度、湿度、噪音都有严格要求,还要尽量避免飞机颠簸。姜澜介绍说,飞机上还要有“空中医院”,一旦马匹出现情况,需要及时护理,“马匹不像人,冷了、饿了或是不舒服,不能用语言表达,所以全程需要专人看护。”

  “风险巨大”保险不好买

  运输马匹的难度和风险都非常大,又缺乏相关的经验,国内的保险公司对承保表现出谨慎的态度。为了让保险公司能接下这笔大额保单,久事需要提供一些专业的方案,比如运输过程中如何控制和化解风险。

  据了解,日常航空运输业务中,有包括马匹这种活体动物,但毕竟数量较少,且保险标的价值可控。这样大量集中的名贵马匹,对保险公司来说风险很大。尤其马是一种非常敏感的动物,很容易受惊吓而在运输过程中造成自身损伤。甚至,还存在无保险公司敢承保的可能。五年前,大熊猫“美生”要从美国回中国。当时,多家保险公司均不敢给“美生”保险。最后,组织者只能自己确保每个环节都做到尽善尽美,让 “美生”安全回家。

  据悉,马术冠军赛的承运方和承保方还都未确定,久事正在积极接洽。姜澜说:“这些费用都不低,所以急不来。”

  “帅气性感”能值高票价

  40名选手、80匹赛马、连续跨越10多个1.6米高的障碍,这就是五星级马术赛事将要呈现的画面。奥运会马术赛事,障碍的高度在1.2至1.4米之间,与之相比,环球马术冠军赛的难度和刺激性都大大增加。

  位于中华艺术宫门前的赛场搭建已经初具规模,看台设计可容纳4000多人。为了有更好的观看体验,最近的看台离马匹不到10米,观众能感受到纯种马匹的帅气和“性感”。赛场旁边还有热身场,市民可以近距离欣赏骑手与马匹的英姿,了解骑手和马匹的热身情况。

  世界顶级的马术赛事,票价是多少?姜澜表示,“跟F1主看台最高等级票价差不多。”记者查了一下,今年F1中国大奖赛主看台铂金区的套票价为3280元。考虑到去年NBA上海赛的最高票价为15888元,恒大的亚冠决赛最高票价8000元,票价4000元左右的五星级马术赛事应该会有市场。

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  环球马术冠军赛

  世界最顶级的马术赛事基本都是场地障碍赛。将在上海举行的环球马术冠军赛全年设有14站,从4月的安德卫普站开始,到11月卡塔尔多哈站结束。除了多哈和上海,其余12站都在欧洲举行。

  此外,还有一项五星级的国际马术大师赛也是障碍赛。去年,香港举办了首届香港马术大师赛,这是该项赛事首次走进亚洲。

【编辑:姜贞宇】

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