翼装飞行世锦赛：“双人飞翔”竞速成亮点

　　中新网张家界10月11日电(王凌霄)时隔一年，参加第三届红牛翼装飞行世锦赛的26名世界顶级翼装飞行员11日在湖南张家界集体亮相，南非人朱利安·布勒与美国选手诺亚·巴恩斯更是进行了前所未有的双人飞翔竞速试飞。

　　参加本次红牛翼装飞行世锦赛的26名选手，来自14个国家，代表了当今世界翼装飞行运动的最高水平，他们平均年龄34岁，拥有超过22000次定点跳伞经历，其中15000次以上是翼装飞行，人均拥有超过581次的低空翼装飞行经验，26人中近半数有超过10年的定点跳伞经验，他们保持着多项世界纪录，拥有诸多世界冠军头衔。

　　试飞前，世界翼装联盟主席伊罗·塞伯伦着重向选手们强调了安全问题：“希望大家在保证速度的同时，在试飞时保持谨慎，注意身边的情况，通过更多的技术和更细致的检查，力求将危险降到最低限度。”

　　按照赛制，包括卫冕冠军乔纳森·弗洛雷斯在内的上届比赛前6名选手，将自动入围本届比赛16强。“直线竞速与以往的计时赛有很大的不同，会带来更多的刺激和更大的挑战。”乔纳森保持着四项翼装飞行世界纪录，来自哥伦比亚的他说，“这对我们几人都是一个全新的体验，今天我并没有使出全速，但试飞的感觉还不错，等这两天的风向指示标安置好了，我会慢慢找到最佳感觉。”

　　南非选手朱利安·布勒是首届红牛翼装飞行锦标赛的冠军，他与好友美国选手诺亚·巴恩斯一块从山顶跳下试飞了直线赛道，相当于提前预演了一次“双人PK”竞速。最终，朱利安以微弱优势赢得了这次“较量”，赛后他表示，两人对抗的赛制很令人兴奋，“相对来说，两个人飞会更有竞争性，因为身边的同伴就是你的参照物。你不用太在意速度，只要比对方飞的快就可以了，这很有意思。”

　　除了上届前6名以外的其他20名选手，将在首日预赛中展开对16强最后10个席位的争夺。“20进10”的赛道长度约为1.2公里，选手需要在空中飞行过程中绕过一个固定的标记点，最终以天门山的缆车线作为计时终点，用时最短即为获胜。由于这是沿用以往的大回环赛道，不少选手对于飞行线路及地理特征有了一定了解，在试飞中的表现不错。

　　来自澳大利亚的雷克斯·彭伯顿虽然是第一次来到中国，但拥有多年翼装飞行经验的他对于张家界早有耳闻：“世锦赛是我一直渴望参加的比赛，而张家界比我在视频里看到更加令人惊叹，这里陡壁和树木都很多，这意味着无论你是减速过弯还是匀速过弯，过弯点都是关键所在。总体来说，我对自己今天的试飞感觉很完美。”

　　赛后，他告诉记者：“最重要的是不要着急，一定要保持与弯道的距离。不过目前这里的风速和天气都不错，相信能有创造出不少的好成绩。”雷克斯的妻子梅丽莎也将参加本届红牛翼装飞行世锦赛，他们也是本届比赛三对“情侣搭档”之一。

　　作为翼装运动自诞生以来的首个全球性行业顶级赛事，红牛翼装飞行世锦赛迎来了第三个年头。今年的红牛翼装飞行世锦赛将在原有赛事的基础上进一步升级，待14日的预赛以大回环赛道单人计时决出16强选手后，17至19日的决赛阶段将首次采用更加直观和刺激的“双人PK”淘汰制，赛道则改为直线竞速，长度也延长至1.7至2公里。在决赛双人竞速中，率先抵达终点线者进入下一轮，另一人则将被淘汰，直至最终的冠军产生。(完)