南非手记：出国容易 出行难

　　中新网约翰内斯堡6月25日电(记者 沈晨)从中国到南非，买张飞机票，无论从哪里中转，飞上十几个小时，便可到达。但是，在约堡当地出行，却没有那么容易了，买张票就出门的情况，几乎不可能出现。一句话：一出门，头就大。

　　为了方便出行，本网记者与几个同行合租了一辆车。司机老金跟我们说：“你们选择租车是对的！在南非的街道上，你极少能看见出租车，得提前打电话预约。”

　　司机老金介绍说，在南非出行一般有三种方式：私家车、出租车和小巴车。出租车一般是为外国人准备的，表面上价格不贵，但司机通常会漫天要价，世界杯期间更是如此，现在已经从原来的400兰特／天(约合360元人民币)提高到1000多兰特了。

　　南非有大型的公交车，但更多的是一种类似国内面包车的交通工具，被漆成纯白色，在下方加一道黄色的花边，中国人管它叫“黑巴”，当地黑人叫它“出租”。其实 ，这有点像中国淘汰了的“黄面包”。

　　这些车通常只有当地黑人敢坐。当地白人还有来自国外的人，一般是不敢坐的，害怕被偷被抢是一个原因，另外还有一个重要的原因，就是这些“小黑巴”没有站牌、没有路线图，司机们只按自己选择的线路行驶，除了当地黑人，其他人很难搞清它们要去哪里。奇怪的是，这些黑人哥们儿都知道这辆车去哪里，下一辆又会去哪里。

　　这些“小黑巴”司机会根据时段的变化，选择客人最多的线路，每当路边有黑人等车，他就会打一个手势。比如说，举起食指代表“市中心”，五指合拢向前伸代表“市场”，“V”字手势代表“交换站”……那些黑人乘客看见手势，就知道自己该不该上车了。

　　在世界杯之前，南非政府其实很想建立真正的公共交通体系，但仅仅在咨询民意的阶段，就有几万“小黑巴”司机大罢工，抗议政府抢他们的生意，他们甚至烧毁了一些大型公交车，令城市交通几乎瘫痪。

　　在世界杯开幕前3天，南非终于开通了非洲历史上第一条城际高铁“豪登铁路”，工程耗资多达30亿美元，从约翰内斯堡坦博国际机场直达桑顿区不到半小时。由于“许多民众都携家带眷地去搭乘”，车站每天都出现拥挤的候车人潮，便捷的交通变得很不便捷。

　　“豪登铁路”试运行时，乘客有300多人，但保安有400多人，还有一些警察。遗憾的是，高铁虽好，但这里只有一条，只能通向一个方向……